Tesla ha registrato in aprile un drastico calo nelle immatricolazioni in Europa, segnando un crollo superiore al 50%, mentre i marchi automobilistici cinesi hanno guadagnato terreno nel mercato del continente. A riportarlo è stata l’Associazione dei costruttori europei di automobili (Acea).
Nonostante le auto elettriche abbiano visto una crescita complessiva nelle vendite nei 27 Paesi dell’Unione Europea, la casa americana fondata da Elon Musk ha perso quota di mercato. A penalizzarla sarebbero state sia l’attenzione mediatica sul rapporto tra Musk e il presidente degli Stati Uniti Donald Trump, sia la mancanza di innovazione nella linea dei veicoli offerti.
Secondo l’Acea, nel solo mese di aprile Tesla ha venduto 5.475 veicoli nel mercato europeo, una cifra inferiore del 52,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nei primi quattro mesi del 2025, la casa automobilistica ha venduto complessivamente 41.677 auto, segnando una flessione annua del 46,1%.
Leader del segmento elettrico fino al 2024, Tesla è stata superata da almeno dieci concorrenti nel mese di aprile, tra cui Bmw, Renault, Volkswagen, e l’azienda cinese Byd, secondo quanto riportato dalla società di analisi Jato Dynamics.
All’inizio del mese, la compagnia americana aveva reso noto un calo del 13% nelle vendite globali del primo trimestre, attribuendo parte della flessione a un’interruzione temporanea della produzione dovuta all’aggiornamento del Suv Model Y.
In risposta alle pressioni crescenti, Musk ha poi ridimensionato la sua partecipazione nelle iniziative politiche pro-Trump legate alla riduzione della spesa pubblica americana. La scorsa settimana, inoltre, ha dichiarato pubblicamente che le performance di Tesla starebbero migliorando.
Il mercato automobilistico dell’Europa occidentale (Ue, Efta e Regno Unito) ha chiuso il primo quadrimestre del 2025 con una sostanziale stabilità rispetto allo stesso periodo del 2024. Nel mese di aprile sono state immatricolate 1.077.186 vetture, segnando un lieve calo dello 0,3% rispetto all’anno precedente. Complessivamente, nei primi quattro mesi dell’anno le immatricolazioni sono state 4.459.087, in diminuzione dello 0,4% rispetto al medesimo periodo del 2024.
Limitando l’analisi alla sola Unione Europea, l’Acea segnala una crescita significativa delle auto elettriche a batteria: da gennaio ad aprile 2025 ne sono state vendute 558.262 unità, con un incremento del 26,4% rispetto all’anno precedente, pari al 15,3% del mercato totale Ue. Forte crescita anche per i veicoli ibridi, che avanzano del 20,8% e raggiungono una quota del 35,3%, confermandosi come la scelta preferita dagli automobilisti europei. (riproduzione riservata)