Volkswagen ID.7, l’ammiraglia «alla spina»
La vettura è disponibile in due allestimenti full optional | Volkswagen ID.3, un rinnovo all’insegna della qualità | Taigo, la giusta misura | Volkswagen Passat, la familiare per definizione
La nuova ammiraglia Volkswagen ID.7, una berlina a batteria, arriva sulle strade italiane e si presenta con dimensioni significative, carrozzeria scolpita dal vento e un abitacolo decisamente spazioso. Lunga 4.961 mm, larga 1.862 mm e alta 1.536 mm, con un coefficiente di penetrazione aerodinamica di appena 0,23, la top di gamma elettrica della casa di Wolfsburg offre per cinque passeggeri un notevole spazio interno, grazie anche al passo lungo di 2.971 mm.
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La prova su strada
Provata tra le colline venete e trentine che da Verona portano a Rovereto, ha dimostrato di essere appagante, sicura, e in autostrada si è rivelata un’eccellente passista. Sempre pronta allo scatto, forte di una coppia massima di 545 Nm, mostra una bella verve. Tra le curve che salgono verso la montagna si avvertono le oltre 2 tonnellate di peso, ma la vettura è stabile e tiene comunque sempre bene la strada. Inoltre, infonde sicurezza, grazie ai numerosi dispositivi elettronici di ausilio alla guida. Il cruscotto è piccolo e riporta solo le informazioni essenziali, mentre la plancia, a sviluppo orizzontale, è dominata da uno schermo largo 38 centimetri, e di serie è di head up display con realtà aumentata che proietta sul parabrezza le principali informazioni di bordo.
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Versioni e prezzi
Al momento del lancio la ID.7 viene offerta in Italia con un propulsore da 286 Cv e accumulatori da 77 kWh, per percorrenze medie per ciclo di ricarica di 620 km (ciclo Wltp). Anche se per quanto riguarda la velocità di ricarica non si può affermare che sia al top della categoria. Inoltre, la pompa di calore, che migliora l’autonomia nei mesi più freddi, è solo optional. E ovviamente non costa poco. Due i livelli di allestimento: Pro, in listino a 64.850 euro, e l’edizione speciale Edition Plus, a 63.550 euro. Quest’ultima, oltre a costare meno aggiunge vernice metallizzata e i pacchetti accessori interior pack ed exterior pack, del valore complessivo di 6.350 euro, a un equipaggiamento di tutto rispetto. La Pro, invece, esce di fabbrica con volante riscaldabile, navigatore satellitare, assistente di parcheggio e con i principali sistemi elettronici di ausilio alla guida (Adas), cerchi in lega da 19 pollici e a fari e fanali a Led. Da sottolineare, infine, che la gamma della ID.7 è destinata ad allargarsi a breve. Nel corso delle prossime settimane, infatti, si aggiungeranno al listino altre cinque proposte. A marzo arriverà la station wagon Tourer Pro da 77 kWh, con 600 km di autonomia, vera e propria alter ego elettrica della Passat familiare.
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