Trentenne in gran forma. Subaru Outback continua a stupire

Outback è già alla sesta serie, eppure c’è chi è talmente affezionato al modello che usa tuttora quotidianamente la prima. Perché Outback è un’icona, un simbolo che si riconosce specialmente nei luoghi dove lo stile ha messo radici. Cortina d’Ampezzo e Courmayeur, sulle nostre Alpi, ma superando il confine retico, l’Engadina tra Sankt-Moritz e dintorni è un museo Outback all’aperto; cambiando continente, in Vermont non si riescono a contare, con gran sfida verso le quasi coetanee Volvo XC70 (dal 1998).

Ogni Outback è senza tempo: motore 2.5 boxer, trazione AWD simmetrica, cambio automatico CVT Lineartronic, rigidità del pianale, bilanciamento dei pesi e volume di carico sono i pregi fondamentali. Anche per la nuova serie speciale Geyser, allestimento che coniuga le anime outdoor e touring.

Riprende elementi apprezzati sulle 4Dventure per l’aspetto esterno e l’anima offroad, mentre eleva oltre Outback Premium qualità e comfort. Il nome, rappresentativo dell’identità decisa e della forza naturale che ne descrive lo spirito, si declina nella colorazione esclusiva Geyser Blue.

Il design evoluto ha linee che rispettano la tradizione, con immagine esterna attuale, filante e carica di personalità, sottolinea gli elementi che arricchiscono l’esterno di questa versione. Outback Geyser adotta particolari come mancorrenti sul tetto con dettagli verdi e capacità di carico maggiorata, protezione paraurti Gloss Black con la posteriore in resina, retrovisori e antenna a pinna di squalo Crystal Black come lo spoiler e la finitura posteriore, cerchi in lega da 18’’ dark metallic, paraspruzzi su tutte le ruote, protezioni alle portiere.

Il comfort di Outback è elevato da elementi della versione Premium: sedili in pelle Nappa nera con memorizzazione per quello del conducente e del retrovisore, retrovisori ripiegabili elettricamente con inclinazione automatica in retromarcia, sistema audio con 11 altoparlanti Harman Kardon, subwoofer e amplificatore a otto canali; telecamere anteriore e laterale, tetto apribile elettricamente in cristallo con funzioni di scorrimento e inclinazione. In più, aumenta la funzionalità e l’utilizzabilità con qualsiasi tempo (tipica da Subaru) o fuoristrada, con tappeti anteriori e posteriori impermeabili, al pari della vasca nel baule e della protezione nello stesso, che si estende agli schienali posteriori, reclinandoli.

Outback Geyser è al vertice della gamma del modello, con i tradizionali livelli elevatissimi di sicurezza passiva, ai quali si aggiungono il sistema EyeSight, esclusivo Subaru, con nuove telecamere stereo in posizione più avanzata e fissate al parabrezza che raddoppiano l'area di rilevamento. Comprendente 11 funzioni tra cui le novità dell’Autonomous emergency steering (oltre all'impianto frenante, attiva automaticamente anche lo sterzo per evitare una collisione nei momenti che precedono un possibile impatto), dell’Intelligent speed limiter e dell’Adaptive cruise control con funzioni Lane centering control e Preceding vehicle adaptive steering control. Inoltre tiene d’occhio il guidatore, sempre, riconoscendone il profilo e regolando molti parametri di conseguenza.

Ultima ma non ultima, la motricità con il sistema X-Mode per la massima mobilità anche fuori asfalto: Snow/Dirt per superficie stradale irregolare come neve o sterrato, e Deep Snow/Mud per superfici in cui le ruote possono essere imprigionate come ad esempio neve fresca, fango o sabbia. Per ogni avventura nel mondo, con stile. (Riproduzione riservata)