SWM: storia, rilancio e nuovi SUV. Il ritorno di un marchio storico

SWM, acronimo di Sironi Vergani Vimercate Milano, è un marchio italiano nato nel 1971 grazie a due appassionati di motociclismo, Pietro Sironi e Fausto Vergani. In seguito, il nome prende un’enfasi più internazionale diventando sigla di “Speedy Working Motors”, mantenendo fede al precedente marchio SWM. Inizialmente l’azienda è focalizzata sulla produzione di moto da fuoristrada e ottiene un discreto successo negli anni '70 e '80 grazie a modelli destinati a enduro, trial e motocross, molti dei quali montano motori Sachs e Rotax. Il marchio si distingue per affidabilità e qualità, consolidando una reputazione di rispetto nel panorama motociclistico italiano e internazionale. Nel 1981, SWM ottiene una vittoria significativa nel Campionato del mondo enduro: il pilota Gilles Lalay, si aggiudica il titolo mondiale nella classe 125 cc in sella a una SWM. Tuttavia, a metà degli anni 80, SWM è costretta a chiudere per problemi finanziari, lasciando un discreto vuoto nel settore.

Il marchio rimane inattivo fino al 2014, quando è rilevato da Ampelio Macchi, ex dirigente di Cagiva, Aprilia e Husqvarna, e dall’azienda cinese Shineray Group. Si tratta di un conglomerato industriale fondato nel 1997, con sede a Chongqing, che opera principalmente nei settori motociclistico e automobilistico. Inizialmente noto per la produzione di motocicli e atv (all terrain vehicles: piccoli veicoli ad alta mobilità), Shineray si è successivamente diversificata, entrando nel settore delle automobili e dei mezzi commerciali leggeri.

L’acquisizione segna un nuovo capitolo per SWM, che riprende così a produrre moto, nobilitando con design italiano la produzione cinese, puntando sia sul segmento fuoristrada sia su quello stradale. Nel corso degli anni, SWM si è espansa e si è adattata alle nuove tendenze di mercato, pur restando principalmente un produttore di motociclette, recentemente ha ampliato la sua offerta includendo veicoli a quattro ruote, trasformandosi così anche in importatore di automobili in alcuni mercati.

Recentemente, SWM Motors ha presentato la nuova una gamma di suv destinata al mercato italiano, distribuita da Campello Motors, che ruota intorno a quattro principali modelli: G01, G01F, G03F, e G05.

Breve carrellata: SWM G01 è il modello base, equipaggiato con un motore 1.5 turbo da 133 CV, disponibile sia con cambio manuale che automatico DCT, e dotato di un sistema infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Il prezzo parte da circa 23.990 euro.

SWM G01F è la variante sportiva del G01, con un look più aggressivo e prestazioni più elevate. La potenza sale a 139 CV, ha cerchi in lega dal design sportivo e alcune modifiche estetiche come una griglia anteriore più marcata. Il prezzo si aggira sui 26.990 euro.

Oltre, ci sono le più grosse: SWM G03F è una sport utility spaziosa a sette posti, pensata per le famiglie. Misura 461 cm in lunghezza e dispone di tre file di sedili. Monta un motore 1.5 da 110 CV e offre funzionalità come il tetto apribile e sensori di parcheggio. Il suo prezzo base è di 19.990 euro, rendendolo una scelta conveniente per chi cerca un veicolo ampio e accessibile.

SWM G05 è più grande e confortevole, anch’essa a sette posti. Il motore eroga da 139 CV, può essere dotato di cambio automatico. Il prezzo parte da 23.890 euro.

Inoltre, SWM sta lanciando anche veicoli commerciali leggeri e ha in programma un'espansione della gamma, che includerà modelli ibridi e bi-fuel nei prossimi anni, a partire dal 2025.

Al primo impatto, si nota una certa fretta nel voler con arrivare le nuove vetture sul mercato, tanto che i primi modelli presentati dispongono di calandre differenti, ma soprattutto sono diversi anche i loghi, segno che ancora non è stata scelta un’immagine di marca definitiva che, probabilmente, scaturirà tra una delle attuali proposte. Non resta che attendere. (Riproduzione riservata)