Renault Scenic ETech Electric, confortevole e sicura
La vettura ha costi di gestione ottimizzati anche per le flotte aziendali più esigenti | Renault, pronto il turbodiesel per completare la gamma G

I primi esemplari di Renault Scenic ETech Electric arriveranno per i clienti italiani a partire dalla prossima primavera. Progettato per le famiglie e per rispondere alla loro esigenza di viaggiare in sicurezza, questa vettura coniuga tecnologie utili e intuitive con una progettazione sostenibile. Inoltre, è in grado di soddisfare le necessità delle flotte più esigenti in termini di TCO (Total Cost of Ownership), contenendo i costi e potendo contare su un’ottima autonomia di percorrenza.
Comfort e autonomia

Scenic E-Tech Electric rappresenta l’incarnazione della nuova vettura per le famiglie. Pur essendo più leggero e più compatto rispetto ai competitor di pari segmento (4,47 m di lunghezza, 1,86 m di larghezza e 1,57 di altezza), vanta un’ottima abitabilità interna, grazie alla piattaforma elettrica AmpR Medium (ex CMF-EV) e al pianale piatto. Con il passo allungato (2,78 m), offre grande comfort ai passeggeri dei sedili posteriori, con un raggio alle ginocchia di 278 mm e un generoso spazio per la testa di 884 mm, buone anche le dimensioni del bagagliaio con una capacità di 545 litri. Per quanto riguarda l’autonomia, le versioni evolution e techno sono disponibili con batteria comfort range (60 kWh), che consente una percorrenza fino a 430 km (WLTP). Inoltre, la gamma, a partire dal livello techno, è disponibile con la batteria long range (87 kWh), che offre fino a 625 km (WLTP) di autonomia.
Quanto costa?
Tutte le versioni sono dotate di caricabatterie di bordo compatibile con la ricarica a corrente continua (DC) delle stazioni a ricarica rapida, nonché di cavo AC7 per la ricarica a domicilio. Disponibile in 4 livelli di allestimento: evolution, techno, iconic e, per la prima volta su un veicolo elettrico, esprit Alpine, espressione di emozione e sportività. Il prezzo di ingresso di Scenic E-Tech Electric è di 40.050 euro, mentre la versione techno 220cv long range (87 kWh) è disponibile a 47.250 euro.
LA COMUNICAZIONE A GILLOT

A Valérie Gillot l’incarico di direttrice comunicazione esterna gruppo e business di Renault. La manager vanta una lunga esperienza nel settore della comunicazione prodotto e corporate, soprattutto a livello di relazioni con i media e comunicazione di crisi. Nel 2014 ha contribuito, come responsabile della comunicazione prodotto, al lancio della marca DS Automobiles. Dopo oltre un decennio trascorso nella comunicazione delle marche Citroën e DS Automobiles, nel 2021 si occupa delle relazioni con i media a livello mondiale per Stellantis, prima di diventare Direttrice della Comunicazione di Stellantis Francia nel 2023.
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