Quando l’auto è verde. La tendenza del colore primario

Il verde scientificamente è un colore primario, genericamente è quello che rilassa la vista. Ricco di simbolismi, secondo alcuni evoca il rapporto tra psiche e natura. Preferito da alcuni, è gradito a molti, forse perché connesso alla speranza. Il verde esiste in una serie abbondante di tonalità e definizioni, dal Giallo Chartreuse che non si chiama nemmeno verde, al poco noto Verde Legnano. E tra le auto? Il primo è il celebre British racing green, tinta ufficiale delle auto da corsa del Regno Unito, quando le italiane erano rosse, le tedesche argento, le francesi blu e c’erano le mezze stagioni, piuttosto verdi.

Un grande ritorno

Non diffusissimo per auto di normale produzione, è di moda negli anni 70 e torna all’inizio dei anni 90. Adesso è fortemente di tendenza: durante un giro in alcune capitali europee, Gentleman ne ha notate di particolari, con tinte originali oppure ricoperte da raffinati wrapping, con incredibili sfumature di verde, su vetture di qualsiasi tipo, comprese quelle che non offrono tale tinta in gamma, come Tesla. Che a Lisbona si notano appunto con wrapping verde cinabro metallizzato, ma non sono le sole. Audi Q8 ed RS Q8 in verde oliva opaco primeggiano a Berlino e qualche Lamborghini in verde arlecchino si nota sin da lontano. E molte, davvero molte altre, quasi ovunque.

La serie Bmw

BMW Serie 5 Touring è una novità recentissima, con motori a benzina da 300 cavalli o gasolio da 197 a 303, per culminare con 340 della versione elettrica i5 che con la i5 M60 xDrive Touring arriva a 601, anche se contati come kilowatt sarebbero solo 442. Auto avanzatissima ma sempre fedele al fascino del marchio, dalla guidabilità alla qualità e sicurezza, fino alle dotazioni e all’infotainment che introduce in un mondo nuovo. Proposta al lancio con un colore verde talmente particolare, Cape York green metallizzato, che quasi non sembra verde, ma è già molto richiesto.

Colore, il verde, che BMW propone spesso anche in altri modelli, come la sportivissima M3 Competition con il mirabile Isle of Man green metallic, quasi a voler sfidare le britanniche sulle loro stesse strade, pensando al celebre Tourist’s Trophy.

Audi

Audi A3 Sportback e Sedan è un best seller che fa parte del paesaggio urbano, anche con la nuova A3 allstreet dalla spiccata personalità. Già dai listini l’immagine di copertina propone il Verde District, elegante e sommesso, lasciando lo squillante Verde Kyalami alle pepatissime RS 3 ed RS Q3.

Salendo di prestazioni, la appena rinnovata Audi e-tron GT, declinata come S, RS ed RS performance, mostra il carattere anche dalle tinte Audi exclusive: il Verde Iguana è già una promessa di mimetismo per celare l’aggressività pronta allo scatto, con stile inimitabile.

Aston Martin

Aston Martin DB12 è l’ultima discendente di una tradizione storica comprendente la DB5 di James Bond. Presentata nel 2023, sacrifica il motore V12 passando al non meno frizzante V8 da quattro litri e con 680 cavalli.

Con un guizzo di stile d’Oltremanica, è capace di affiancare al classico e quasi convenzionale British Racing green, spesso reinterpretato dal marchio di Gaydon con versioni di più leggera intensità e maggior luminosità, la tonalità elegantemente trasformata in Iridescent Emerald: what else?

Lamborghini

Lamborghini Huracán Sterrato è talmente pensata (e realizzata) “out of the box” che può anche permettersi di non seguire la tradizione storica del Toro con le consolidate giallo o arancione.

Cerca di mimetizzare le linee ipnotiche con tinte o wrapping fino al camouflage, a scelta tra otto colori standard, nove opzionali e altri 300 nella collezione Ad Personam, favorita degli appassionati, con varie sfumature di verde: solo come base di partenza, perché il nome stesso della collezione è aperto alle richieste. E anche le pinze dei freni, per fermare la corsa dei 610 cavalli del motore V10 da 6,2 litri, possono essere verdi, però fluo. (Riproduzione riservata)