MINI Cooper, arriva alla quinta generazione

Inconfondibile e minimalista, la quinta generazione della nuova MINI Cooper, grazie alle innovazioni digitali, offre un’esperienza di guida coinvolgente. Con un design esterno puristico e una silhouette compatta, la vettura della casa automobilistica inglese mantiene le tipiche proporzioni MINI, introducendo nel frontale una nuova griglia ottagonale e un piccolo sensore radar posizionato sul montante orizzontale tra le prese d’aria. Internamente la vettura si ispira alla Mini classica: il nuovo volante, il display Oled rotondo, la tipica barra di comando MINI e il cruscotto rivestito in tessuto bicolore creano un senso di confortevole ampiezza nell’abitacolo. Il tetto panoramico in vetro contribuisce a creare un’atmosfera luminosa e accogliente mentre, abbattendo il sedile posteriore in rapporto 60:40, il bagagliaio può essere ampliato passando da 210 litri fino a un volume di 800 litri. Le funzioni di guida più importanti, come il freno di stazionamento, il selettore delle marce, il selettore della modalità di guida o il controllo del volume, sono accessibili tramite la caratteristica MINI toggle bar. Al centro del cruscotto spicca il suggestivo e sottile display OLED touch dal diametro di 240 mm, con bordo in vetro e dalla caratteristica forma tonda, che fornisce tutte le informazioni rilevanti per il veicolo: nella parte superiore dello schermo sono visualizzate velocità e consumo di carburante, mentre nel menu principale le funzioni sono disposte orizzontalmente sotto forma di widget e possono essere selezionate tramite scorrimento e tocco. Riguardo al comparto propulsione, due sono le possibili varianti proposte: la MINI Cooper S prevede un motore quattro cilindri con una potenza di 204 CV, che consente una accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi con una coppia massima di 300 Nm e consumi di 6,7 - 6,1 l/100 km secondo il ciclo WLTP. La MINI Cooper C, invece, monta un tre cilindri da 156 CV che eroga una coppia di 230 Nm accelerando da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi con consumi di 6,5 - 5,9 l/100 km sempre secondo il ciclo WLTP.

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Prova su strada e allestimenti

Durante la nostra prova su strada tra Milano e le colline della Brianza, ci ha colpito la particolare atmosfera in cui ci siamo ritrovati immersi grazie al caratteristico ambiente dell’abitacolo. Guidando si percepisce l’iconico «go-kart feeling» del marchio: la vettura si guida molto bene grazie anche a un sistema di sospensioni e smorzamento progettato per la maneggevolezza, lo sterzo è preciso ed è abbinato a freni potenti. Presto però, il protagonista a bordo è diventato lo splendido pannello Oled, dal sistema operativo rapido e intuitivo ricco di personalizzazioni e contenuti. Non mancano inoltre i numerosi sistemi di assistenza alla guida: per esempio di serie è presente la funzione Safe Exit che monitora l’area intorno alla vettura parcheggiata e avverte gli utenti della strada in avvicinamento prima dell’apertura della porta. Inoltre, le funzioni di assistenza basate su telecamere e radar aumentano la sicurezza supportando lo sterzo e il mantenimento della corsia come parte del pacchetto Driving Assistant Plus. Quattro sono le nuove varianti di allestimento: Essential, Classic, Favoured e JCW. A seconda della versione scelta, le MINI Cooper C e MINI Cooper S sono disponibili con diverse verniciature della carrozzeria e originali rivestimenti interni. Un’opzione esclusiva in combinazione con il pacchetto Favoured Trim è il design Spray-Tech del caratteristico tetto Multitone. Prezzo a partire dai 28.900 euro di Cooper C.

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