Il Sym ADX 125 è sicuro, hi-tech e moderato nei consumi

Sym attacca il mercato della 125 presentando ADX, uno scooter con qualità e tecnologia da classe superiore. Il gruppo di Taiwan ha messo in campo una due ruote versatile, di piccola cilindrata ma con equipaggiamento premium: Abs, controllo di trazione, display TFT adattivo, start&stop, fari full led, avviamento keyless (funziona anche con batteria della chiave scarica), presa di ricarica Usb, monoammortizzatore posteriore, giusto per fare un breve elenco delle dotazioni di serie. «Le sue caratteristiche lo rendono un prodotto che nella cilindrata 125 troverà un suo specifico posizionamento», ha dichiarato Domenico Lojacono, head of sales di Sanyang Italia. «Ispirato all’avventura, ADX è perfetto sia per la mobilità urbana sia per l’offroad. Un connubio che crediamo vincente per rispondere a un mercato che richiede dinamismo e versatilità, senza dimenticare la sicurezza, tema da sempre centrale nello sviluppo dei nostri prodotti». Bello il design, caratterizzato da una certa grinta evidenziata dalle forme spigolose e con il codino rialzato che ricorda l’off road. Il motore monocilindrico raffreddato a liquido, che eroga una potenza di 9 Kw e 11,5 Nm di coppia, svolge egregiamente il proprio dovere. Inoltre, è decisamente parco nei consumi evidenziando percorrenze da record che, unitamente al serbatoio da 15 litri e allo start&stop, aiutano nel contenimento dei consumi. Le soste per il rifornimento di carburante, insomma, si diradano. Ottima anche la tenuta di strada, merito delle sospensioni con il mono ammortizzatore che garantisce una risposta immediata e migliora la manovrabilità soprattutto quando si guida in modo sportivo. Sempre in ambito sicurezza, il sistema A.L.E.H. migliora la stabilità del veicolo in fase di accelerazione e alle alte velocità, mentre i sistemi di frenata Abs e di controllo della trazione Tcs (Traction control system) forniscono al pilota un feeling ottimale. Interessante anche il prezzo 3.799 euro, 4 anni di garanzia compresi.