Ford chiude il 2025 in crescita negli Usa: vendite +6% a 2,2 milioni, miglior risultato dal 2019
La casa americana si conferma terzo gruppo negli Usa dopo General Motors e Ford: la crescita delle auto ibride (+22%) ha più che compensato il calo delle elettriche
Il 2025 si chiude con il segno più per Ford, che negli Stati Uniti ha registrato un aumento delle vendite del 6%, raggiungendo quota 2,2 milioni di veicoli consegnati. Si tratta del miglior risultato annuale dal 2019, quando il gruppo di Detroit aveva superato i 2,4 milioni di unità.
Solo nel quarto trimestre Ford ha venduto oltre 545 mila veicoli, confermandosi terzo costruttore sul mercato americano alle spalle di Toyota e General Motors.
Ford ha venduto il 22% di ibride in più, giù le elettriche
A sostenere le vendite sono stati soprattutto i modelli ibridi e i veicoli più accessibili in termini di prezzo. Nel corso dell’anno le consegne di auto ibride sono cresciute di quasi il 22%, toccando il record storico per il gruppo, mentre il pick-up compatto Maverick ha visto un balzo di circa il 18%.
Il business dei veicoli elettrici ha invece subito una battuta d’arresto, con un calo del 14,1% su base annua e un pesante crollo di oltre il 50% nel solo quarto trimestre, complice la fine degli incentivi federali da 7.500 dollari. Nonostante la spinta sull’elettrico degli anni scorsi, nel 2025 i modelli con motore a combustione interna hanno rappresentato circa l’86% delle vendite complessive di Ford negli Stati Uniti.
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Stellantis è l’unica delle tre big di Detroit in calo
Il quadro positivo per Ford si inserisce in un contesto di mercato che, pur segnato da incertezze regolatorie e dalla fine dei sussidi, ha visto diversi grandi costruttori chiudere l’anno in crescita. Tra le Big Three di Detroit fa eccezione Stellantis: il 5 gennaio il gruppo guidato da Antonio Filosa ha comunicato un calo delle vendite Usa del 3% nel 2025, a circa 1,26 milioni di veicoli, perdendo quota di mercato mentre il settore nel suo complesso cresceva. Un quarto trimestre in crescita del 4% non è bastato a compensare il calo delle vendite della prima parte dell’anno. (riproduzione riservata)
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