A un mese da quando è cominciato il conflitto nella regione del Golfo Persico, i mercati perdono ogni giorno circa undici milioni di barili di greggio e di prodotti petroliferi - pari a oltre del 10 per cento del consumo di petrolio mondiale - e circa trecento milioni di metri cubi di gnl. Una situazione che, secondo il direttore esecutivo dell’Agenzia Internazionale dell’Energia, Fatih Birol, rappresenta «la più grande minaccia alla sicurezza energetica mondiale di tutta la storia». Non a caso i prezzi del petrolio restano sotto pressione da cinque settimane, arrivando fino a quasi 120 dollari al barile il mese scorso, e l’aumento dei costi per prodotti come carburante per jet e diesel alimentano il rischio di una nuova ondata inflattiva.
Lunedì 6 aprile il petrolio resta sopra i 110 dollari al barile (Wti a 112,88 dollari al barile intorno alle 15:54), in scia alle dichiarazioni del presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, che ha minacciato la distruzione delle centrali elettriche e degli impianti iraniani qualora Teheran non dovesse siglare un accordo sullo Stretto di Hormuz. Nel tentativo di raffreddare i prezzi, domenica 5 aprile, gli otto Paesi parte dell’Opec+ (i principali produttori di petrolio a livello globale) hanno concordato un aumento delle quote di produzione di 206.000 barili al giorno a partire da maggio. Tuttavia, gli analisti avvertono che questo incremento potrebbe rivelarsi puramente teorico e incapace di riequilibrare il mercato.
In questo momento i flussi da parte di Paesi cardine come Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti, Kuwait e Iraq - gli unici che potrebbero aumentare significativamente l’output - sono ridotti ai minimi. Senza la libera circolazione attraverso lo Stretto, la capacità dei principali produttori di immettere nuovo petrolio sul mercato rimane di fatto paralizzata. «Qualsiasi azione che comprometta la sicurezza dell’approvvigionamento energetico, sia attraverso attacchi alle infrastrutture sia attraverso l’interruzione delle rotte marittime internazionali, aumenta la volatilità del mercato e indebolisce gli sforzi collettivi per sostenere la stabilità», segnala l’Opec+ in una nota. «È cruciale garantire la sicurezza delle rotte marittime internazionali per assicurare un flusso ininterrotto di energia».
Intanto, secondo quanto risulta a Bloomberg, l’Iraq ha comunicato ai trader e ai raffinatori asiatici che le spedizioni del greggio nazionale possono procedere, grazie a un’esenzione concessa dall’Iran che permette alle navi di transitare attraverso lo Stretto di Hormuz. L’ente statale iracheno per il commercio del petrolio (State Organization for Marketing of Oil) ha dichiarato che le spedizioni irachene sono ora «esenti da potenziali restrizioni» e ha quindi richiesto ai compratori i programmi di carico, inclusi i dettagli delle imbarcazioni e i volumi richiesti, aggiungendo che tutti i terminal di carico, incluso quello di Bassora, sono «pienamente operativi». Ai clienti sono state concesse 24 ore per rispondere. (riproduzione riservata)
