Ecco perché servono infrastrutture net-zero
Uno studio di Accenture rivela come un approccio multigenerazionale possa rivoluzionare la decarbonizzazione, riducendo costi e tempi grazie a progetti ripetibili e interconnessi. L'AI gioca un ruolo cruciale nel garantire ritorni esponenziali
Per la realizzazione di nuove infrastrutture net-zero per la decarbonizzazione è necessario passare da un approccio su misura, focalizzato sulle caratteristiche dei singoli progetti (logica one-off), a un nuovo approccio multigenerazionale, di medio-lungo termine, incentrato su progetti ripetibili, connessi fra loro tecnicamente, finanziariamente e strategicamente, in modo che ognuno sia costruito su quello precedente.
Questo cambio potrebbe portare a molteplici benefici per le aziende in ottica di decarbonizzazione e non solo. Sono le risultanze dello studio di Accenture «Powered for Change 2025» elaborato a livello globale dopo un’analisi su oltre 200 aziende.
La definizione di infrastrutture include impianti per energie rinnovabili, energia nucleare, idrogeno verde, cattura di Co2, manifattura a basso impatto e le reti di trasmissione e distribuzione di energia che li connettono tra loro.
Riduzione di costi e tempi grazie a ripetibilità e AI
Lo studio mostra come le aziende possano ridurre drasticamente spese e tempi attraverso la ripetizione dei progetti. È fondamentale l’utilizzo della AI, che può amplificare di molto questi effetti e garantire ritorni esponenziali.
Il successo dell’approccio multigenerazionale poggia su quattro leve principali: supply chain resiliente, coinvolgimento delle comunità locali, ripensamento della forza lavoro e apprendimento basato su digitalizzazione e AI.
Oggi il 90% dei progetti di infrastrutture viene gestito singolarmente soprattutto a causa di costi, durata e complessità. Con l’approccio multigenerazionale le aziende, invece di riprogettare ogni volta, sviluppano prodotti, servizi e tecnologie una sola volta, per poi migliorarli ad ogni implementazione successiva.
Esempi applicativi: idrogeno verde e cantieristica
L’esempio della produzione di idrogeno verde è emblematico: il nuovo approccio potrebbe generare un vantaggio di costo del 35% entro il 2035, raggiungendo la cost parity con i combustibili fossili con dieci anni di anticipo rispetto a un modello project-by-project.
La cantieristica navale ha adottato un approccio multigenerazionale, passando dalla costruzione di navi ogni volta su misura, un processo costoso e lento, a progetti modulari e flessibili, con componenti standardizzati e riutilizzabili. Il risultato è che produrre la quinta nave di una serie può costare fino al 50% in meno rispetto alla prima.
Le quattro leve e la sfida organizzativa
Per quanto riguarda le quattro leve citate, una supply chain forte è fondamentale per la decarbonizzazione perché consente alle infrastrutture di svilupparsi evitando interruzioni della fornitura o picchi di costo.
Anche i progetti di decarbonizzazione meglio finanziati devono poi poter contare sull’appoggio da parte delle comunità, dei clienti e degli enti regolatori, spesso sottovalutata dagli operatori industriali.
La decarbonizzazione coinvolge inoltre persone e processi: servono nuove competenze e strutture decisionali, per integrare le conoscenze. Molti operatori restano ancorati a modalità di lavoro superate, mentre l’AI sta trasformando il lavoro.
Senza una solida struttura digitale, infine, le aziende non riescono ad automatizzare i processi e ottimizzare l’esecuzione.
L’obiettivo è quindi reinventare il modo in cui si progettano e costruiscono le grandi opere, anziché ripensare ogni volta il singolo progetto. (riproduzione riservata)
*responsabile Energy & Utility di Accenture
- Come si può accelerare l'adozione dell'approccio multigenerazionale nelle aziende che lo applicano con difficoltà?
- Quali sono le principali sfide normative che potrebbero ostacolare l'implementazione di progetti net-zero ripetibili?
- In che modo le piccole e medie imprese possono integrare l'AI e la digitalizzazione per beneficiare di questo nuovo approccio?
