Byd Dolphin Surf: la compatta elettrica per tutti che rivoluziona la città

Byd, costruttore mondiale (non si può più considerare solo cinese), primo per veicoli a nuova energia, ha presentato a Roma la nuovissima Dolphin Surf. La compatta (meno di quattro metri) con abitabilità da multispazio, ricca di dotazioni e sistemi di sicurezza, è al centro della nuova offensiva europea, focalizzata sul prezzo accessibile e, volendo, con una rata mensile contenutissima. Secondo la filosofia centrale di Henry Ford che oltre cent’anni fa portò alla motorizzazione di massa: una nuova tecnologia deve offrire vantaggi per tutti.

Accessibile, con stile che Alfredo Altavilla, special advisor Byd per l’Europa e manager di lungo corso, definisce con queste parole: «Il design ha avuto un ruolo molto importante nel progettare la funzionalità e la vivibilità dell'automobile. Dolphin Surf ha uno stile estremamente unico nell'ambito del segmento: ormai si vedono soltanto hatchback a due volumi molto squadrate, invece Dolphin Surf nasce con una proposizione quasi da piccola multispazio. Questo ci consente di avere un'abitabilità ai vertici della categoria».

La sua linea attrae lo sguardo: al primo dopo i volumi si notano i tratti netti e scolpiti ma non spigolosi o aggressivi, alle successive osservazioni emergono elementi come il tetto sospeso e lo spoiler pronunciato, poi appaiono forme dai salti stilistici con tratti contrastanti.

Stella Li, vicepresidente esecutiva di Byd, inquadra Dolphin Surf: «Nell’offensiva mondiale per ridurre di un 1° la temperatura del pianeta, è l’elettrica intelligente per tutti». Entra in dettaglio sul ruolo del modello Alfredo Altavilla: «Dolphin Surf è molto importante per Byd in Europa e in Italia, tant'è che sarà la prima automobile prodotta nello stabilimento in Ungheria, dove ci sarà presto il quartier generale per il nostro continente (ndr), questo dimostra come le aspettative di volumi auto siano particolarmente rilevanti.

• Iscriviti alla Newsletter di Gentleman: Per essere sempre aggiornato sul lifestyle del Gentleman contemporaneo

 Ancor più in Italia perché i segmenti delle compatte sono tra i fondamentali del mercato, anche se con la percentuale di elettriche meno pesante. Crediamo di aver sviluppato un'offerta oggettivamente imbattibile e in grado essere competitiva con tutte le propulsioni tradizionali: a benzina, mild-hybrid e full-hybrid».

Dolphin Surf, lunga 399 cm, larga 172 e alta 159, deriva dal modello Seagull per il mercato cinese, alla quale è profondamente evoluta: più scattante per i motori di maggior potenza, sospensioni adattate al mercato europeo e dimensioni aumentate di 10 cm per superare i differenti test sulla protezione dei pedoni.

È adatta all’uso urbano, pur con elevata abitabilità per le persone e spazio per il carico: da 308 a 1037 litri, con 20 vani per lo stivaggio intelligente. Eccelle in termini di sicurezza: scocca irrigidita e più resistente, solide batterie Blade (brevetto Byd, efficienti e sicure), airbag per conducente e passeggero anteriore più a tendina laterali e altri laterali integrati nei sedili anteriori; Adas con controllo di velocità intelligente, frenata automatica d’emergenza, assistente di mantenimento corsia e fari abbaglianti automatici. Inoltre, monitoraggio della pressione degli pneumatici, chiamata d’emergenza e blocchi di sicurezza per bambini.

Sotto il pianale, due tagli di batterie: da 30 e 43,2 kWh, la prima in combinazione con il motore anteriore da 65 kW e autonomia di 220 km, mentre con la seconda si estende a 322 km (507 in città); per la versione top, la batteria maggiore con motore da 115 kW (il più potente della categoria), dichiara percorrenza di 310 km.

La ricarica può avvenire fino a 65 kW per la batteria minore e 85 per la più potente, ripristinandole dal 30 all’80% in 30 minuti. Utilizzando le colonnine a 11 kW ci vogliono tre ore e mezza per passare da zero al 100%, o cinque per le versioni maggiori.

Tecnologicamente avanzata, Dolphin Surf, concentra tutti i componenti relativi alla trazione elettrica, dal motore alla gestione, in una configurazione “8-in-1” (esclusiva mondiale Byd), che amplifica l’efficienza, semplifica la produzione come eventuali interventi di manutenzione.

Gentleman ha chiesto ad Alfredo Altavilla qualche riferimento storico sul potenziale innovativo di Dolphin Surf: «Può essere paragonata a modelli come la Mini di Issigonis (1959) o Fiat 127, ma più ancora a Fiat Uno del 1983: oggettivamente si tratta di una proposizione completamente innovativa che non esiste oggi nella categoria».

Doti percepibili già nelle breve presa di contatto nel traffico e sui Colli della capitale, dove comfort, maneggevolezza e soprattutto agilità e scatto, sono stati percepiti nettamente, come la personalità dell’auto e la vivibilità nell’abitacolo.

Tre versioni, tutte con display centrale di 10,1 pollici posizionabile in verticale oppure orizzontale (un tocco distintivo delle Byd), telecamera e sensori di parcheggio posteriori, luci diurne led, controllo di velocità attivo, aria condizionata, sedili in finta pelle e retrovisori elettrici. Più la possibilità di utilizzare le batterie per caricare apparati esterni, e l’approccio hi-tech: avvicinandosi all’auto, si può aprirla con sistema Nfc avvicinando lo smartwatch, sistema indicativo di dotazioni che non hanno le concorrenti.

Active, l’allestimento d’accesso, costa 17.660 euro, l’intermedia Boost 18.990 e la potente Comfort 22.990: prezzi già scontati con la promozione di lancio. Per tutte un finanziamento con rata da 99 euro. Il vivace colore metallizzato del lancio, Lime Green, è disponibile anche di serie. (Riproduzione riservata)