Boeing ha ottenuto l'autorizzazione della Federal Aviation Administration statunitense per aumentare la produzione dei 737 Max a 42 aeromobili al mese dai 38 attuali. Il titolo, in risposta, sale di quasi l'1,5% nel pre-mercato a Wall Street.
La mossa rappresenta una grande vittoria per il colosso dell'aviazione statunitense, che potrà ora accelerare con il piano delle consegne dopo una serie di battute d'arresto che l'hanno messa a dura prova negli ultimi anni. La FAA aveva imposto il tetto massimo di 38 jet all'inizio del 2024, a seguito di un incidente su un volo dell'Alaska Airlines, in cui un portellone si era staccato dalla fusoliera durante la fase di decollo.
All'epoca le indagini condotte dal National Transportation Safety Board avevano rivelato che l'aeromobile era stato consegnato privo di alcuni bulloni di sicurezza, necessari per mantenere il portellone ben fissato. L'incidente non aveva avuto gravi conseguenze e l'aereo era riuscito ad atterrare in sicurezza, ma ha ritrascinato Boeing sotto la lente delle autorità di regolamentazione statunitensi, come accaduto nel 2019 con i due disastri aerei del 737 Max.
Nonostante il via libera, la FAA ha dichiarato che continuerà a supervisionare la produzione di Boeing. «Gli ispettori di sicurezza della Faa hanno condotto approfondite revisioni delle linee di produzione della Boeing per garantire che questo piccolo aumento del tasso di produzione venga effettuato in sicurezza», ha affermato l'agenzia in una nota.
«Apprezziamo il lavoro svolto dal nostro team, dai nostri fornitori e dalla FAA per garantire che siamo pronti ad aumentare la produzione mettendo al primo posto sicurezza e qualità», così ha commentato invece Boeing, aggiungendo che «continueremo a impegnarci nell'attuazione del nostro piano di sicurezza e qualità e a collaborare con i nostri fornitori per aumentare la produzione in modo disciplinato».
L'allentamento delle restrizioni sarà fondamentale per il colosso statunitense e per i piani del suo amministratore delegato Kelly Ortberg. Il ceo ha assunto le redini del gigante nell'agosto del 2024, in uno dei momenti più difficili della società, e da allora sta cercando di ridurre il debito, migliorare la posizione finanziaria e rilanciare le consegne del gigante dell'aviazione americano. Ortberg aveva già preannunciato che la società avrebbe richiesto l'approvazione per aumentare l'output a 42 aerei al mese entro la fine dell'anno.
«Partiremo da 42 e poi saliremo di altri cinque, e poi di altri cinque», aveva dichiarato a una conferenza degli investitori di Morgan Stanley a settembre, aggiungendo che «arriveremo a un livello in cui le scorte saranno più bilanciate con la catena di approvvigionamento, probabilmente intorno al tasso di produzione di 47 unità al mese». (riproduzione riservata)