Una Peugeot leggera come un kart: la concept Polygon anticipa il futuro

Per molto aspetti più un videogioco o, meglio, una postazione da gaming, che però contiene la visione di una prossima utilitaria: leggera, agile e sostenibile con soluzioni geniali. Peugeot Polygon è disegnata per semplificare, anticipando design futuribile, con l’obiettivo di esplorare il divertimento alla guida. Molte idee innovative, alcune generate con intelligenza: non artificiale ma lasciando correre le menti fertili e giovani per la miglior creatività.

Più qualche gustoso richiamo rétro, ammiccando a leggerezza e sportività dell’indimenticabile cittadina Peugeot 205 degli anni 80: amata dai giovani e adorata dagli sportivi per le prestazioni delle T16, due volte campione del mondo rally e Grand Raid, vincitrice delle Parigi-Dakar 1987 e 88.

Il frontale essenziale di Polygon le cita con tre linee luminose di microled a tutta larghezza che sostituiscono i fari, e verso la coda, con lo spoiler alla fine del tetto. Superleggera, abbonda di soluzioni pratiche e semplici: come il volante Hypersquare con forma rettangolare che sterza in meno di un giro, come quello di serie con l’analogo sterzo privo di connessione meccanica con le ruote, già disponibile sulla nuovissima Lexus RZ.

Polygon, inutile domandarsi la ragione del nome, esagera con le portiere che si aprono ad ala di gabbiano, esprime grinta nel posteriore scolpito e aggressivo da auto da corsa, dove le luci diventano un pannello nel qualche creare animazioni e messaggi, come sui montanti dietro alle portiere, trasformandoli in sistema di comunicazione.

Anche se, presentandola, il capo del design esterno avanzato, Sebastien Criquet, dichiara che «non andrà in produzione», moltissime tra le soluzioni mostrate da Polygon avranno un futuro applicativo all’utilitaria prevista in meno di un paio d’anni.

Sostenibile per la riduzione di componenti e del peso, come per i sedili in schiuma stampati in 3D, leggerissimi e riciclabili al 100%. Sotto la leggerezza di Polygon, concept marciante, c’è la base elettrica di Peugeot e-208: ci saranno il volante Hypersquare e lo sterzo via filo, detto «steer-by-wire», che è già in sviluppo su strada, promettendo l’agilità di un kart.

La futura utilitaria avrà buona parte dello spazio della concept e forse anche il sistema di proiezione virtuale sul parabrezza, equivalente a uno schermo da 31 pollici, che sostituisce l’intera strumentazione. Polygon è studiata in tre diversi stili per esplorare gusti e tendenze: Urban, Player ed Explorer, tutti creativi ed evocativi. Da videogioco del futuro alle strade cittadine, tra non molto.(Riproduzione riservata)