Residenziale Nonostante la crisi, sempre bene intonate le abitazioni nei nuovi porti turistici, specie in Toscana e Puglia
Una casa in ogni porto
In realtà, almeno nel mercato immobiliare legato alle marine, qualche segnale di ripresa si comincia a cogliere, con l'offerta che resta sempre abbondante, ma anche con domanda finalmente in crescita. Insomma, anche se il mercato immobiliare tricolore ancora langue, cresce la schiera di quanti vogliono una casa al mare completa di ricovero per un piccola o anche media imbarcazione. Ma non solo. In linea con trend già consolidati all'estero i moderni marina sono quasi dei resort, strutture integrate che offrono anche servizi e una comunità di riferimento, un po' come accade per le strutture che sorgono a ridosso di alcuni campi da golf. Insieme alle case di proprietà con posto auto abbinato, largo quindi a strutture ricettive, spa, club e attrezzature sportive, soluzione sempre più amata dai turisti-investitori visto che, come insegna l'esperienza di Port Grimaud, nel golfo di St. Tropez in Francia (villaggio pioniere della formula nei lontani anni 60), in alta stagione un monolocale si affitta per 750 euro a settimana, mentre per una casa con quattro camere, salone, loggia e piscina si arriva a 3.500 euro. In genere la stessa società che gestisce il porto turistico, mediante società dedicate, si occupa anche della locazione di case e spazi commerciali.
In Italia i marina attrezzati hanno iniziato a svilupparsi solo nell'ultimo decennio, ma lontane o ai margini delle località più famose. Ne è un esempio proprio la marina di Portisco, località situata nel comune di Olbia, in prossimità del golfo di Cugnana, a metà strada tra Porto Rotondo e Porto Cervo, le due mete top della Costa. Inizialmente poco popolata, negli ultimi anni Portisco si è fatta conoscere a livello nazionale grazie alla costruzione del moderno e attrezzato porto turistico con 589 posti barca e accessibile anche ai mega yacht che d'estate solcano le acque della Costa Smeralda. Ma lo sviluppo di Portisco si deve anche alle case che circondano il porto, grazie soprattutto alla sua posizione strategica,
Un altro esempio di struttura integrata è Porto Lotti nel Golfo di La Spezia, vicino alle Cinque Terre, marina che offre 560 posti barca, bar, ristoranti, negozi e anche una beauty farm. Gli appartamenti nelle immediate vicinanze costano oggi intorno ai 2.500 euro/mq.
Sempre in Liguria, ma nella Riviera di Ponente, va ricordata Marina di Loano, in provincia di Savona, struttura da oltre 1.000 posti barca per imbarcazioni fino ai 77 metri, completa di ristorante, yacht club, circolo nautico e polo commerciale. Qui le abitazioni hanno valori più elevati che toccano anche i 5.500 euro/mq per gli attici con vista sulla marina. A Santo Stefano al Mare (Sanremo), sorge invece Marina degli Aregai: offre beauty center, market e negozi, ristoranti e spiaggia privata. Vi si possono praticare sport nautici, tennis e golf. Gli appartamenti sono tutti con giardino o terrazzo vista mare, riscaldamento e aria condizionata. Anche qui i prezzi non sono certo da occasione: 4.500-6.500 euro al mq.
Per quanto riguarda la costa Toscana, al momento l'unica struttura del genere è Marina di Scarlino (Grosseto), con prezzi degli appartamenti sui 3.500-4.000 euro/mq.
Spostandosi a sud, sul Mar Ionio il Porto degli Argonauti, a Pisticci (Matera) si qualifica come un vero polo turistico all'interno del Parco Nazionale del Pollino: un milione e mezzo di metri quadri dove, oltre alle abitazioni, si trovano campi da tennis, piscine, pineta, spiaggia per le passeggiate a cavallo e un'altra per il relax, più l'hotel degli Argonauti, che vanta un'enorme piscina di 6.000 mq. Nelle vicinanze sono dislocati i campi a 18 buche del Golf Club Metaponto e Riva dei Tessali. Il comparto residenziale è costituito da appartamenti e ville con giardini e approdi privati. Qui una casa di 75 mq costa 280 mila euro, ma il prezzo può raddoppiare in presenza di logge e terrazze, sfiorando i 6.500 euro/mq. Sempre in Basilicata, nel bosco di Policoro, riserva naturalistica gestita dal Wwf, sorge la marina Marinagri che ha sviluppato un progetto similare all'antesignano Port Grimaud ovvero porto turistico più una serie di isolotti e penisole su cui su cui sorgono appartamenti, case a schiera, villette con o senza ormeggio e ville con giardini o patio. Presente anche un resort di lusso con spa, spiagge attrezzate, ristorante, area fitness. Il comprensorio di Marinagri include anche un'oasi ornitologica e l'orto botanico, oltre a zone per la pesca e l'equitazione, oltre che per belle passeggiate. Le abitazioni hanno prezzi da 3.100 a 4.200 euro/mq.
Ma non mancano le nuove iniziative (in corso o da poco terminate), almeno una decina tra nuove costruzioni e interventi di riqualificazione che a breve andranno a incrementare l'offerta di ormeggi di quasi 6.000 unità. E questo a dispetto della crisi che si è abbattuta sul settore della nautica da diporto. Anzi, nel 2013 nel pieno della fase recessiva, sono stati inaugurati cinque nuovi porti turistici in Italia. Si tratta di marina caratterizzati da elevata qualità del servizio, ottica green e una strategia di marketing mirata a favorire il rientro delle barche che, negli anni passati, sono migrate nei porti d'oltreconfine. Ecco le più significative.
Le più importanti si colloca in Toscana e nel Veneto. Il primo è il Porto di Pisa, Boccadarno. Inaugurato nel 2013, sorge su un'ex area industriale dismessa a Marina di Pisa, sulla riva sud della foce dell'Arno: 200 mila mq all'interno del Parco Naturale di San Rossore, tra Pisa e Livorno. Recuperato l'edificio denominato Dogana Vecchia, villa storica che fu anche residenza estiva di Gabriele D'annunzio ed Eleonora Duse, attualmente destinato a uffici. La parte residenziale si affaccia direttamente sul porto e, poiché costruite su un terreno privato, non saranno oggetto di concessione ma saranno vendute con titolo di piena proprietà a un prezzo tra 2.500 e 3.700 euro/mq.
In Toscana si trova anche il nuovo Porto di Cecina. La posizione centrale lo candida a diventare uno dei porti turistici più importanti della costa tirrenica. Il progetto, curato da una società composta dagli oltre 500 soci del Circolo Nautico di Cecina, prevede 800 posti barca, un cantiere nautico di oltre 1.000 mq, 80 abitazioni e 40 esercizi commerciali, più hotel e 2.000 tra posti auto e box. Anche qui largo all'eco-sostenibilità: sarà infatti il primo porto in grado di assicurarsi una totale autonomia energetica. Le abitazioni, pronte entro l'anno, costeranno tra 2.700- 3.900 euro/mq.
Sull'Adriatico, a Venezia, sorge invece Marina Sant'Elena. La marina è in fase di profondo rinnovamento, si tratta di un approdo che offre circa 40 mila mq di specchio d'acqua a ridosso dell'area dell'ex cantiere Celli. Nell'approdo sono posizionati pontili galleggianti per l'ormeggio di 300 imbarcazioni da 10 a 30 metri, mentre all'esterno, lungo il canale che porta alla Bocca del Lido, potranno essere ospitate 18 yacht da 40 a 100 metri. I prezzi di vendita delle residenze variano dai 4.100 ai 6.500 euro al metro quadrato.
Sorge invece in Puglia un altro buon numero delle iniziative in corso. Il primo è Marina del Gargano. Situato nel Golfo di Manfredonia, adiacente al centro storico della città, a sud del promontorio del Gargano, è stato inaugurato nel 2013, ma le vendite non sono ancora state concluse. Offre 750 posti barca, da 8 a 60 metri, con concessione fino al 2056. Marina del Gargano è costruito nel rispetto dell'ambiente. La gestione del porto è stata affidata al gruppo Mdl Marinas, presente in 24 marine europee, consentendo di beneficiare degli stessi servizi presso tutte le strutture associate.
Segue Marina Sveva. Il nuovo porto si trova nel del golfo che va da Termoli a Vasto, entrambe luoghi di interesse grazie alla loro antica storia. Marina Sveva è punto d'appoggio anche per chi vuole visitare, o meglio navigare intorno alle isole Tremiti o al promontorio del Gargano, distanti poche miglia, e per gli amanti della montagna, i quali possono raggiungere in un'ora di macchina la Maiella. Nel 2014 è stata infine inaugurata Cala Ponte Marina a Polignano a Mare (Bari). Il nuovo Marina dispone di circa 320 posti barca da 5 a 25 metri. A completamento del Marina si contano una struttura alberghiera di 60 camere, un grande mall e servizi portuali. Cala Ponte Marina fa parte dell'esclusivo network dei porti Camper&Nicholsons Marinas.
Anche nelle due principali isole italiane non mancano infine progetti innovativi, come il nuovo marina Cala dei Sardi, situato golfo di Cugnana, tra Portisco e Porto Rotondo. È un marina completamente galleggiante con 140 posti barca, costruito utilizzando la tecnologia Seaflex, la stessa utilizzata a Palm Island (Dubai) e a Miami. Questi pontili consentono uno smorzamento del moto ondoso e confort elevato, inoltre sono ancorati utilizzando elastomeri che eliminano le catenarie, pur garantendo un'ottima sicurezza. L'obiettivo è offrire strutture di qualità e servizi a prezzi che riportino la Sardegna al livello di altre mete turistiche in Italia, decisamente più abbordabili della Costa Smeralda.
Infine in Sicilia, è operativo il nuovo porto di Licata, Marina Cala del Sole, un porto turistico di ampie dimensioni. Marina di Cala del Sole offre oggi 324 posti barca da 4 a 70 metri, destinati a diventare 1.500 a lavori ultimati, entro il 2015. La possibilità di accogliere imbarcazioni di grandi dimensioni consentirà al Marina di diventare un punto di riferimento nel Mediterraneo meridionale. Inoltre si segnala che a completamento di Marina di Cala del Sole, sono in fase di realizzazione i borghi residenziali Federico II di Svevia e Ruggero il Normanno, che riprendono in chiave moderna le caratteristiche stilistiche e architettoniche del barocco Siciliano e del contiguo centro storico di Licata. Le unità disponibili hanno tagli variabili da 60 a 200 metri quadri. Abitazioni in vendita a partire dai 2.500 euro al metro sino ai 3.000. (riproduzione riservata)
