Sul lago ghiacciato di St. Moritz la regina è Maserati

Armonia ed eleganza, equilibri che potrebbero definire perfettamente l’ambiente attorno alla mondana capitale dell’Engadina, dove anche l’atmosfera è frizzante, ispirando l’espressione «Champagnerklima» che da oltre un secolo definisce St. Moritz.

Armonia ed eleganza ritraggono anche l’evento motoristico classico che dal 2019 apre la stagione delle manifestazioni d’alto profilo. Quest’anno, tra rarità a quattro ruote e personaggi come si addice alle frequentazioni dei luoghi, ha primeggiato Maserati, da sempre affezionata a una delle valli più attraenti d’Europa, e soprattutto alla esibizioni di guida sul lago ghiacciato.

L’impegno del Tridente a The I.C.E. 2026 certifica il successo dell’appuntamento, onorato presentando in anteprima mondiale una particolare versione di MCPura, e ottenendo la vittoria al Concorso della leggendaria monoposto 4CLT del 1949 nella categoria «Open wheels», ruote scoperte.

La doppia presenza di Maserati a The I.C.E., tra avanguardia bespoke ed heritage sportivo, ha dato vita a un racconto capace di esprimere al meglio il binomio di lusso nel italiano e indole corsaiola, da sempre nel dna del Tridente. Marchio che celebra 2026 i cento anni dalla prima apparizione di una loro vettura da corsa: la Tipo 26 alla Targa Florio del 1926, con esordio vincente nella propria categoria.

La giuria del concorso, presieduta da Marco Makaus, cofondatore di The I.C.E. e composta da massimi esperti di auto classiche e celebri designer, ha premiato l’eccellenza stilistica e tecnica della 4CLT, ma anche lo straordinario valore storico e simbolico. Evoluzione diretta di Maserati 4CL e prodotta in una trentina di esemplari tra il 1947 e il 1950, la 4CLT rappresenta una delle più avanzate monoposto da Grand Prix del secondo dopoguerra, grazie a soluzioni d’avanguardia per l’epoca come il telaio tubolare in acciaio e il motore a quattro cilindri sovralimentato da compressori Roots.

Tra gli acquirenti delle dieci 4CLT/49, nella documentazione storica Maserati si trovano i piloti Giuseppe Farina con due esemplari, Luigi De Filippis, Louis Chiron e Piero Taruffi.

Il modello 4CL, nato nel 1939 per sfidare le Alfa Romeo e le leggerissime britanniche ERA, fu costruito in soli quattro esemplari, correndo nella categoria «voiturette». Maserati trovò un’ottima base per riprendere le sfide dopo la parentesi bellica, con la versione aggiornata 4CLT. Particolarmente evoluta con telaio tubolare (da cui l’aggiunta della «T»), elementi forgiati delle sospensioni posteriori con ammortizzatori idraulici, motore di 1,5 litri a quattro cilindri, potenziato mediante compressori volumetrici a doppio stadio per complessivi 260 cavalli (270 per la successiva 4CLT/48, con due compressori), e cambio manuale a quattro rapporti. Le Maserati 4CLT/49 vinsero nove gare titolate su quindici, grazie a piloti come Alberto Ascari, Gigi Villoresi, Reg Parnell e Juan Manuel Fangio.

Altre vetture premiate a The International Concours of Elegance 2026, con le rispettive categorie: «Legendary Liveries» la sempre seducente Lancia Stratos 1976, «Birth of the Hypercar» l’incredibile Jaguar XJ220, «Barchettas on the Lake» la leggerissima Ferrari 750 Monza 1955 e, per «Icons on Wheels», la splendida Talbot-Lago T150C SS Teardrop del 1937.

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Novità dell’edizione, il riconoscimento acustico «Best Sound Award» presentato da Bang & Olufsen e assegnato alla Pontiac Vivant del 1965.

Maserati MCPura Cielo Frozen Magma è un esemplare unico realizzato dal programma Maserati Fuoriserie, programma che trova la massima espressione in BottegaFuoriserie, recente progetto del Tridente (unitamente al Biscione Alfa Romeo), in cui convergono le edizioni limitatissime, dette «few-off», con personalizzazione estrema.

Altri modelli Maserati esposti nel The I.C.E. Village: MCPura Coupé e Cielo, GT2 Stradale, GranTurismo e GranCabrio Meccanica Lirica One-Off.

Presente anche una straordinaria MC12, la cui apparizione ha acceso l’entusiasmo del pubblico. Mentre alcuni esemplari Maserati hanno regalato emozionanti esperienze dinamiche sul lago ghiacciato, per esperienze di guida uniche, consacrando eleganza e dinamica Maserati.(Riproduzione riservata)