Nata per scherzo, ora corre 24 ore: la folle Bmw M3 Touring da gara

Chi pensasse che il senso dell’umorismo sia solo britannico e che in Germania ne siano meno dotati, deve ricredersi velocemente. Molto velocemente, per un paio di ragioni: quello che solo il 1° aprile 2025 era uno scherzo, un «pesce d’aprile» appunto, o «April’s fool» per dirla all’inglese, diventa realtà. Ancor più difficile da credere considerando i tempi tecnici per allestire una vettura da corsa (in effetti c’è stata una furba scorciatoia), ma quasi impossibile pensando a una gara di durata su 24 ore, oltretutto su una pista difficilissima come la Nordschleife: l’inferno verde del Nürburgring.

Se poi si considera che dietro il tutto c’è un marchio come Bmw, che con la divisione M Motorsport prende le corse terribilmente sul serio: non farebbe correre un’auto che non avesse obiettivi ambiziosi (non sarebbe sufficiente in fondo, per molti già un successo), e che oltretutto si tratta di una station wagon, Touring per il marchio dell’Elica, notoriamente non troppo adatta alla missione.

Come è potuto accedere che un pesce d’aprile potesse trasformarsi in progetto realizzato in un solo anno? Sotto la spinta dei fan, l’hanno realizzata: sulla carrozzeria campeggiano infatti le scritte «You dreamed it» e «We build it».

Dopo le immagini di una presunta vettura da corsa Bmw M3 Touring GT in fase di sviluppo, postate il 1° aprile 2025 sui canali social di M Motorsport, la reazione di fan e media è stata travolgente: oltre un milione di utenti raggiunti, più di 1,6 milioni di visualizzazioni e livelli di interazione molto superiori alla media. Sull’onda di questo successo, i piani per la realizzazione si sono concretizzati nell’estate. In otto mesi, gli ingegneri hanno costruito la Bmw M3 Touring 24H.

Dopo un debutto di prova alla seconda tappa della Nürburgring Langstrecken Serie, la Bmw M3 Touring 24H correrà il 16 e 17 maggio nel Green Hell, appuntamento tra i più amati e attesi dal pubblico.

La base tecnica è la M4 GT3 Evo, modificata con carrozzeria M3 Touring: allungata di 200 millimetri e, includendo l’ala posteriore, più alta di 32. I restanti dati tecnici sono invariati. Al volante della M3 Touring 24H, gestita dal team Schubert Motorsport, ci saranno quattro piloti ufficiali Bmw M: Jens Klingmann, il belga Ugo de Wilde, gli statunitensi Connor De Phillippi e Neil Verhagen. Gareggeranno nella classe SPX, quindi non sfidando le tre Bmw M4 GT3 Eevo in lotta per l’assoluto in categoria SP9, tutte con pneumatici Yokohama, fidato partner tecnico.

Andreas Roos, capo di M Motorsport, ha dichiarato: «Un progetto simile non era mai esistito. Ringrazio tutti coloro che hanno messo anima e corpo in questa vettura unica e le hanno dato vita. Sono entusiasta e certo che i nostri fan, che non sono mai stati così vicini a noi come nella nostra seconda casa al Nürburgring, saranno altrettanto emozionati».

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Queste le parole del pilota Jens Klingmann: «Sono assolutamente entusiasta di far parte di questo progetto, unico nel suo genere. Aver trasformato in realtà la Bmw M3 Touring 24H dimostra la nostra passione per il motorsport. La vettura è nata come uno scherzo ma è diventata un’auto da gara di prim’ordine e competitiva. Per offrire un grande spettacolo agli spettatori del Nürburgring».