Mercato auto europeo in frenata a giugno: -5,1%. Stellantis (-12%) e Tesla (-23%) proseguono un 2025 negativo
A giugno in Europa vendute 1,24 milioni di auto (-5,1%), 6,8 milioni nel semestre (-0,9%). Crescono le elettriche: +14,5% nel mese e +24,9% da inizio anno con 1,19 milioni di unità immatricolate
Il mercato automobilistico europeo frena a giugno, ma le auto elettriche continuano a guadagnare terreno. Secondo i dati diffusi dall’Acea, l’associazione dei costruttori europei, nel mese di giugno le immatricolazioni nei Paesi dell’Europa allargata (Ue, Efta e Regno Unito) sono scese del 5,1% su base annua, attestandosi a 1.243.732 unità. Il bilancio del primo semestre 2025 mostra una leggera flessione dello 0,9%, con un totale di 6,8 milioni di auto immatricolate.
Elettriche in forte crescita: quota del 15,6% in Ue
In controtendenza rispetto al mercato complessivo, le vetture elettriche pure (Bev) registrano un robusto +14,5% a giugno e un +24,9% da inizio anno, raggiungendo 1.190.346 unità immatricolate. Nell’Ue le auto a batteria hanno conquistato il 15,6% della quota di mercato nel primo semestre, trainate da forti aumenti in Germania (+35,1%), Belgio (+19,5%) e Paesi Bassi (+6,1%). Fa eccezione la Francia, dove le vendite sono calate del 6,4%.
Crescono anche le ibride elettriche (Hev), che ora rappresentano il 34,8% del mercato europeo con quasi 2 milioni di unità vendute (+10% in Italia, +34,1% in Francia). Più contenuto invece l’incremento delle plug-in hybrid (Phev), che con 469.410 immatricolazioni coprono l’8,4% del mercato, ma mostrano segnali di risveglio, con una crescita del 41,6% su base annua a giugno.
Stellantis sempre in affanno: vendite giù del 12,3% a giugno
Prosegue la fase negativa per Stellantis, che a giugno ha registrato un calo delle vendite del 12,3% rispetto allo stesso mese del 2024, con 180.907 immatricolazioni in Europa allargata. La quota di mercato scende al 14,5% (dal 15,7% dello scorso anno). Il bilancio del primo semestre è altrettanto pesante: -9,1% con 1,04 milioni di vetture vendute e una market share del 15,3% (scesa dal 16,7%).
Nella sola Ue il calo di Stellantis a giugno è ancora più marcato: -16,1% con una quota del 15,7%. Tra i brand più colpiti dalla flessione delle vendite ci sono Fiat (-38%), Lancia (-79%) e Citroën (-22,3%). Resistono Peugeot (stabile) e Alfa Romeo, che si distingue con un +31,7%.
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Tesla, sesto mese in rosso: -33% nel semestre
Anche Tesla prosegue il momento complicato: il gruppo di Elon Musk ha visto crollare le immatricolazioni europee del 33,2% nel primo semestre 2025, con 109.879 vetture vendute e una quota di mercato scesa dal 2,4% all’1,6%. A giugno, sesto mese consecutivo in calo, le vendite sono calate del 22,9% (34.781 unità), con market share al 2,8%.
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Nel panorama dei grandi gruppi, solo Bmw (+5,3% nel semestre e +8,2% a giugno) e Renault (+5,4% nel semestre, -0,6% a giugno) mostrano una dinamica positiva. Volkswagen, pur con un giugno negativo (-6,1%), chiude il semestre in crescita del 2,3%. Tra i marchi emergenti, la cinese MG (Saic Motor) mantiene un trend espansivo nel semestre (+33%), pur segnando una battuta d’arresto a giugno (-16,6%). (riproduzione riservata)
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