Lufthansa, ricavi record nel 2024 ma frenano gli utili.
Pesano scioperi e ritardi nella consegna degli aerei, ma i passeggeri hanno superato i 131 milioni portando il fatturato a 37,6 miliardi di euro. Con Ita si prevede di salire a 43 miliardi di di euro nel 2025. | Alitalia torna già a volare, Lufthansa ridisegna i primi tre aerei di Ita per rilanciare il marchio
Il gruppo Lufthansa ha chiuso il 2024 con i ricavi più alti della sua storia a quota 37,6 miliardi di euro (+ 6% sul 2023), grazie all’aumento dei passeggeri (+ 7%) che hanno superato i 131 milioni, e dell’indice di riempimento degli aerei, il cosiddetto load factor, che si è portato oltre l’83%.
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Ma l’utile operativo è sceso a 1,6 miliardi di euro rispetto ai 2,7 miliardi dell'anno precedente. Il calo è attribuito a una serie di fattori: gli scioperi, con un impatto di circa 450 milioni di euro, i ritardi nella consegna degli aerei e l’aumento dei costi, soprattutto in Germania.
Il dividendo confermato a 0,3 euro
Con un flusso di cassa operativo di 3,9 miliardi di euro e una liquidità disponibile di 11 miliardi di euro, il gruppo ha mantenuto stabile il debito netto, a 5,7 miliardi di euro. Su queste basi il dividendo proposto per il 2024 è stato confermato a 0,30 euro per azione, come lo scorso anno, con un rendimento del 5%.
Più veloce l’integrazione di Ita Airways
Lufthansa sta accelerando l’integrazione di Ita Airways, di cui detiene il 41%: sarà completata in 18 mesi. Tra i passaggi già effettuati, l’accesso alle lounge e l’integrazione dei programmi fedeltà per i frequent flyers. Entro la fine del 2025 si prevede che Ita sarà completamente inserita nel sistema di distribuzione Lufthansa.
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Su Ita il ceo di Lufthansa, Carsten Spohr, ha spiegato che «poiché inizialmente possediamo solo il 41% della compagnia, non la consolideremo ancora nei nostri dati finanziari. Ma vorrei comunque darvi un'idea della portata di questa acquisizione: la nostra offerta in termini di chilometri per posto disponibile è cresciuta dell'11%, se non addirittura del 12%. Come gruppo, per il 2025 prevediamo un fatturato superiore ai 40 miliardi di euro, ma includendo Ita, si arriverebbe a 43 miliardi. Il numero di dipendenti crescerà di 5mila unità e la nostra flotta crescerà da 730 a 830 aeromobili». (riproduzione riservata)
