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Hard-top in carbonio e 40 nodi: il VanDutch 75 di Cantiere del Pardo ridefinisce il concetto di open

Debutto mondiale per VanDutch 75 al Cannes Yachting Festival: 22 metri di eleganza open firmati Cantiere del Pardo. Hard-top in carbonio, interni by BurdissoCapponi e tripla motorizzazione per 40 nodi di velocità. Lusso, stile e prestazioni allo stato puro

di Fabio Petrone
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Il CannesYachting Festival segna il debutto mondiale del VanDutch 75, modello che inaugura una nuova fase per lo storico marchio, oggi di Cantiere del Pardo. Con questa imbarcazione che si pone al vertice della gamma, con una lunghezza fuori tutto di 22,18 metri per 5,80 di larghezza massima, VanDutch evolve il proprio linguaggio progettuale mantenendo fede allo stile che lo ha reso celebre nel mondo degli open di luss.

Hard-top in carbonio e 40 nodi: il VanDutch 75 di Cantiere del Pardo ridefinisce il concetto di open

Linee pulite, profilo basso e proporzioni eleganti, ora reinterpretate in chiave contemporanea e mediterranea. Tra le principali novità tecniche: l’hard-top in carbonio, integrato nel profilo senza alterare l’equilibrio delle forme; la porta nel parabrezza, per un passaggio diretto a prua; l’ancora «invisibile» integrata nello scafo e il ponte in teak con fughe bianche, inedito per il brand. La componentistica è interamente nuova, in acciaio inox.

Hard-top in carbonio e 40 nodi: il VanDutch 75 di Cantiere del Pardo ridefinisce il concetto di open

Il design esterno conserva l’essenza del brand con soluzioni capaci di migliorarne vivibilità e funzionalità. Il pozzetto, di 45 mq, ha due divani contrapposti e tavoli trasformabili che accolgono fino a dieci persone. La nuova seduta in stile cannettato, ispirata all’automotive vintage, anticipa il linguaggio degli interni, firmati dallo studio BurdissoCapponi Yachts&Design, proposti in due varianti cromatiche: Cool, luminosa, e Smooth, più calda.

Hard-top in carbonio e 40 nodi: il VanDutch 75 di Cantiere del Pardo ridefinisce il concetto di open

La configurazione esposta a Cannes prevede tre cabine: l’armatoriale a dritta e la doppia a sinistra, entrambe con bagno privato, mentre la cabina Vip a prua ha un bagno a doppio accesso, utilizzabile anche come day-head. La dinette centrale è organizzata come open space con cucina all’americana.

Le prestazioni, velocità massima di 40 nodi, sono garantite da una tripla motorizzazione Volvo Penta IPS. (Riproduzione riservata)

Orario di pubblicazione: 27/09/2025 13:00
Ultimo aggiornamento: 27/09/2025 13:00
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