Genesis arriva in Italia: il marchio premium di Hyundai sfida il lusso europeo

Ci sono nuovi marchi di lusso o anche più semplicemente premium, che hanno faticato a farsi apprezzare da un mercato maturo ed esigente come quello italiano. A fronte di che ce l’hanno fatta in diversi anni, come Lexus che per prima si è imposta con stile, qualità e tecnologia, altri pur dai contenuti non banali come Infiniti (marchio di lusso del gruppo Nissan), ha dovuto rinunciare. Poi l’arrivo dei tantissime aziende cinesi ha cambiato le regole del gioco: soprattutto se con auto all’avanguardia e, elemento non certo secondario, con il passaggio alle formule di noleggio che liberano dall’incognita di doverla rivendere dopo qualche anno.

Il nuovo panorama ha convinto Hyundai a lanciare Genesis come marchio di alto profilo. Presentandolo con tre vetture e molte idee, più programmi importanti e allettanti. Accanto a una dream car realmente interessante, che potrebbe anticipare altri modelli possibili, la presentazione milanese ha esposto tre vetture pronte per la vendita: tutte esclusivamente elettriche. Mentre ne seguiranno altre con motorizzazioni termiche in abbinamento a unità ibride.

Però la consistenza del lancio è sostenuta sia dalla serietà di Hyundai Italia (una delle intuizioni di Luigi Koelliker, illustre padre di molti marchi di successo nel Belpaese), sia dal milione e mezzo di Genesis vendute sinora in una ventina di mercati.

Genesis debutta con stile ispirato al concetto di ospitalità coreana Son-nim, un po’ come un ospite d’onore. Al quale riservare un rituale d’attenzione, rispetto, cura, fino a un’accoglienza rituale, con massima considerazione all’importanza dei dettagli.

Più altre filosofie costruttive, anche audaci: Disruption, Refined e Athletic-Elegance per il design. Questo, specie per gli interni considerati come «la bellezza dello spazio vuoto», dove materiali curati e comfort sono integrati da tecnologia ma con discrezione.

In tema di abitacolo, al di là del design, entrando nei tre modelli presenti, è apparsa a molti la finezza dell’isolamento acustico: chiudendo le porte spariva all’improvviso il forte rumore di fondo del luogo, isolando la vita a bordo dal resto del mondo esterno.

Queste le parole di Peter Kronschnabl, capo di Genesis Motor Europe: «Il marchio è entusiasmante, con solide basi: il nostro impegno è a lungo termine per l’Europa. Siamo lieti di lanciarlo in Italia, mercato che rappresenta la tradizione, l'eccellenza del design e le elevate aspettative dei clienti. I nostri pluripremiati modelli elettrici sono studiati per i clienti europei come dinamica di guida e specifiche tecniche».

• Iscriviti alla Newsletter di GentlemanPer essere sempre aggiornato sul lifestyle del Gentleman contemporaneo

Francesco Calcara, presidente e ceo di Genesis Italia, ha aggiunto: «Una grande opportunità per far conoscere un nuovo concetto di esperienza premium. Modelli che rappresentano la quintessenza della qualità coreana dal servizio alle attenzioni, per tutta la durata del possesso. Gamma che si distingue per personalità e appagante nell’uso quotidiano, con le attenzioni ai dettagli e le innovazioni che elevano l’esperienza d’uso».

Tre le Genesis già in vendita, come anticipato, al 100% elettriche. GV60 è un sport utility compatta (poco più di 4,5 metri) dalla spiccata personalità stilistica, che promette doti dinamiche appaganti. Electrified GV70 è una sport utility del segmento maggiore, da 4,70 metri: spaziosa e rifinita, è pensata per la precisione di guida, con tecnologie attive con discrezione. Electrified G80 è la berlina di rappresentanza lunga 5,14 metri, riferimento di Genesis in Europa, modello istituzionale, che esprime autorevolezza e prestigio, con batterie da 94,5 kWh, architettura a 800 Volt e autonomia fino a 570 km, trazione integrale con due motori e sterzo integrale dinamico.

Showroom Genesis sono già presenti a Padova e Roma, con Milano e un'altra località a seguire nel corso del 2026, completando la rete entro un paio d’anni.

In conclusione un’osservazione piuttosto da gentleman, per i quali il marchio Genesis è noto da tempo per essere presente sui campi dei principali campionati di golf a livello mondiale, come il PGA Tour in America dal 2017 lo Scottish Open dal 2022. Tiger Woods ne è stato testimonial (anche con episodi che hanno fatto parlare…), contribuendo alla conoscenza del marchio, che ora è tra i primi dieci premium al mondo.

Connessione che non si è lasciata sfuggire Hyundai Italia, annunciando la collaborazione triennale con la Federazione Italiana Golf, il cui presidente Cristiano Cerchiai ha presentato l’accordo, forte dell’importanza dei circa 100 mila giocatori tesserati. (Riproduzione riservata)