Dopo il Mercosur, l’Ue punta sull’India per contrastare gli Usa. Le due economie valgono insieme il 25% del pil mondiale
Attesa il 27 gennaio la firma dello storico accordo commerciale tra l’Ue e l’India, dopo 20 anni di negoziati. Il mercato indiano oggi è solo il nono sbocco per l'export europeo
Dopo il Mercosur, l’India. L’Unione Europea cerca di fare argine agli Stati Uniti di Donald Trump siglando accordi commerciali con altri partner. Nel caso di Nuova Delhi, nello specifico, l’obiettivo è costituire un’area di libero scambio che coinvolgerà circa 2 miliardi di persone e rappresenterà quasi il 25% del pil globale.
L’intesa Ue-India
La presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, è a Nuova Delhi insieme al presidente del Consiglio europeo, António Costa, per il vertice Ue-India del 27 gennaio, nell’ambito del quale è attesa la firma dell’accordo commerciale.
L’intesa rappresenta una svolta politica dopo quasi vent’anni di negoziati, interrotti nel 2013 e ripresi nel 2022. Secondo le stime di Bruxelles, l’asse con Nuova Delhi potrebbe portare un risparmio annuo di circa 4 miliardi di euro di dazi per gli esportatori europei.
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I numeri dell’accordo
Il mercato indiano ad oggi è solo il nono sbocco commerciale per le imprese europee, pesando per appena il 2,4% degli scambi. Con l’intesa l’Ue intende trovare nuove opportunità per settori chiave come l’auto e l’agroalimentare.
Per Nuova Delhi, invece, l’accordo offrirebbe occasioni di export in settori come tessile, gioielleria, farmaceutica, macchinari e servizi IT dopo che alcune produzioni indiane sono state colpite da dazi fino al 50% introdotti dagli Stati Uniti.
Il commercio di beni tra Unione Europea e India ha raggiunto nel 2024 un valore di 120 miliardi di euro, di cui 71,4 miliardi di import Ue e 48,8 miliardi di export.
Maxi taglio dei dazi per l’automotive
Il capitolo più rilevante riguarda l’automotive europeo. L’India sarebbe infatti pronta a ridurre i dazi sulle auto importate dall’Ue dagli attuali livelli, che arrivano fino al 110%, a circa il 40% per i veicoli con prezzo superiore a 15 mila euro secondo quanto riportato da Reuters. Inoltre, il piano prevede una riduzione graduale delle tariffe fino al 10%, mentre le auto elettriche resterebbero escluse per i primi cinque anni per tutelare le società indiane come Tata Motors.
Sul fronte agricolo, invece, Bruxelles punta a evitare nuove tensioni dopo le polemiche sul Mercosur. Alcuni prodotti come zucchero, carne bovina e pollame, resteranno esclusi dall’intesa, mentre limiti specifici dovrebbero valere per il riso. (riproduzione riservata)
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