Bmw Serie 7 2026 debutta con le tecnologie della Neue Klasse

Le origini dell’ammiraglia Bmw risalgono al secondo dopoguerra, quando il modello 501 (detta «angelo barocco»: putto in italiano, per l’opulenza delle forme) tenta nel 1951 di suscitare interesse. Ma il costo elevato, corrispondente a quattro anni di stipendio di un impiegato, e le prestazioni scarse: impiega 27 secondi da 0 a 100 e raggiunge a fatica i 138 km/h, non si vende.

Mentre per salvare il marchio si attiva l’operazione Isetta, rimarcando e rimotorizzando con il monocilindrico della moto 250 la bubble car italiana inventata da Iso Rivolta, Bmw 502 aggiunge la versione V8 di 2,6 litri da 95 cavalli per arrivare a 165 km/h, più raffinata e meglio rifinita della 501. Diventando la Bmw d’alta gamma di maggior successo con 130.700 unità vendute, che resta in listino fino al 1963.

Verso la fine degli anni 60 Bmw sviluppa verso l’alto di gamma la Neue Klasse (definizione appena tornata per una nuova rivoluzione) con la serie E3: le berline 2500 e 2800, seguite dai modelli 3.0 Si e 3.3 prodotte dal 1968 al ’77, delle quali sono rimaste più impresse le versioni coupé CS. Tra la coupé, con la Serie 6 del 1976, Bmw compie un altro balzo nel futuro: naturale derivarne una berlina di rappresentanza. Serie 7 gioca d’anticipo e già l’anno successivo è pronta a sfidare, forte dell’immagine sportiva, la storica rivale della Stella: la datata W 116, molto elegante ma più da commendatore. Nasce così con successo immediato una serie arrivata alla settima generazione del 2022, ora rinnovata. Serie 7 è sempre ai vertici dei potenza, con motori fino a 12 cilindri e altri sovralimentati.

L’ultima è la generazione G70: ipertecnologica, affilata e lussuosissima, con sospensioni che ridefiniscono l’eccellenza. Progettata per i mercati globali, è ibrida, elettrica con la variante i7 (riconoscibile dai dettagli “iBlue”), e perfino a gasolio.

Il lancio di ogni BMW Serie 7 è una data che rimane impressa nella cronologia dell’automobile, che genera nuovi paradigmi per prestazioni, tecnologia, innovazioni, guidabilità, efficienza di tutti i sistemi. Nonché la ridondanza di lusso funzionale, racchiuso però nei confini dell’eleganza, scivolando solo in pochi dettagli verso l’opulenza.

L’aggiornamento 2026 non è solo un midlife facelift ma un balzo tecnologico. Prima berlina di lusso che adotta tecnologie della Neue Klasse, segna anche l’inizio della diffusione tecnologica che coinvolgerà varianti di motore e segmenti di mercato da cui beneficeranno tutte le future automobili Bmw.

Estetica monolitica, nuova calandra Iconic glow e fari minimalisti in cristallo conferiscono alla Serie 7 una presenza visiva di grande impatto, rendendola riconoscibile all’istante. Il profilo laterale ha superfici ridotte, linea di carattere e dettagli eleganti, mentre il posteriore è definito da nuovi gruppi ottici e forme pulite.

Declinazioni del lusso: tre modelli Bmw M Performance offrono differenziazione sportiva di grande effetto, enfatizzata dai pacchetti M Sport e M Sport Pro. Bmw Individual propone l’ampia gamma di opzioni di personalizzazione, tra cui la verniciatura Dual-Finish, prima mondiale con sofisticazione tecnologica e artigianalità esperta. Completano l’offerta una selezione curata di cerchi originali, da 20 a 22 pollici.

Aprendo le portiere si entra nel futuro dell’auto, oppure a teatro. L’atmosfera è accogliente con materiali lussuosi, design innovativo e tecnologie innovative. L’abitacolo cattura l’immaginazione grazie al connubio di materiali pregiati, design e tecnologia avanzata. Il linguaggio di stile è pulito, le superfici di pregio in pelle, tessuto, legno, cristallo e metallo, e i dettagli futuribili creano un’atmosfera esclusiva ma anche accogliente. Debutta il nuovo Panoramic iDrive con schermo per il passeggero, migliora il Theatre Screen che offre esperienze cinematografiche o possibilità di lavoro in movimento per i passeggeri posteriori, un concetto di illuminazione immersivo con luce ambientale a fascia e nuovi elementi luminosi, oltre a un sistema audio Bowers & Wilkins per un’esperienza sonora avvolgente: schermo da 31”3 che scende dal tetto, comandi nelle portiere e audio con amplificatori nei poggiatesta.

Sedili ergonomici comfort oppure Executive lounge, nuovi volanti, porte automatiche aggiornate, retrovisore interno digitale, tetto panoramico in vetro di serie come il climatizzatore automatico a quattro zone e il Travel & Comfort system, per un’esperienza complessiva lussuosa e personalizzata.

I motori a combustione sono efficienti con tecnologia mild hybrid a 48 Volt e le due varianti ibride plug-in, mentre le versioni solo elettriche offrono oltre 720 km di autonomia Wltp, grazie a tecnologie tra cui celle cilindriche della sesta generazione Bmw eDrive.

Tra i termici un nuovo 740 xDrive affianca il già apprezzato 740d xDrive a gasolio.

Sistemi avanzati di assistenza con Symbiotic drive ottimizza l’interazione tra conducente e vettura e l’uso dell’AI per massimizzare comfort e sicurezza in guida e parcheggio parzialmente automatizzati.

Motorway assistant consente la guida a mani libere fino a 130 km/h in numerosi Paesi europei, e City assistant supporta ora viaggi guidati da indirizzo a indirizzo in aree urbane.

La nuova Bmw 7 non scorda, naturalmente, il piacere di guida come di essere trasportati: combinando in modo unico dinamica e comfort. Da pilota o con autista, Bmw 7 accontenta tutti, con la tecnologia innovativa con sospensioni pneumatiche autoadattanti con ammortizzatori controllati elettronicamente. Per la prima volta sono disponibili i cerchi da 22 pollici di serie in alternativa ai 20 standard. Controlli completi come Adaptive chassis con sterzo integrale attivo e Adaptive chassis professional con anche la stabilizzazione del rollio elevano la sportività. Aggiunte specifiche tramite il pacchetto M Sport spingono la dinamica a livelli superiori, così come i tre modelli M Performance. La nuova Bmw Serie 7 berlina è disponibile da luglio 2026, con prezzi da 126.500 a 184.880 euro, per sei versioni di motori e potenze tra otto termici (tutti con trazione integrale) e altrettante elettriche pure i7. (Riproduzione riservata)