Cala il mercato auto dell’Unione Europea a maggio. Il mese scorso le immatricolazioni sono diminuite del 3% (-2,6 nell’Europa allargata: Ue più Efta e Regno Unito), con contrazioni in tre dei quattro principali mercati della regione: Italia (-6,6%), Germania (-4,3%) e Francia (-2,9%). Positiva solo la Spagna che ha registrato una modesta crescita (+3,4%). Lo rende noto l’Acea, l’associazione europea dei costruttori di automobili, aggiungendo che i primi cinque mesi dell’anno sono positivi: con 4,6 milioni di auto immatricolate, nei mercati Ue si registra un incremento cumulativo del 4,6% e un andamento in crescita per i quattro mercati chiave, ovvero Spagna (+6,8%), Germania (+5,2%), Francia (+4,9%) e Italia (+3,4%).
Guardando alla tipologia di alimentazione, a maggio c’è una discesa nella quota di mercato delle auto elettriche a batteria (Bev) al 12,5%, rispetto al 13,8% di un anno prima. Per le ibride-elettriche (Hev), al contrario, si osserva un incremento della quota dal 25% al 30% su base annua, mentre i motori a benzina e diesel rappresentano il 48,5% delle immatricolazioni di maggio, in calo rispetto alla quota del 52,1% del maggio 2023.
Più nel dettaglio, le immatricolazioni di auto elettriche sono state pari a 114.308 unità a maggio, con un calo del 12% su base annua. Solo Belgio e Francia con il segno positivo, con le iscrizioni rispettivamente in aumento del 44,8% e del 5,4%. Male la Germania (-30,6%), l’Italia (-18,3%) e i Paesi Bassi (-11,7%). Da gennaio a maggio, nel complesso, le immatricolazioni di Bev nell'Unione europea sono state pari a 556.276 (+2%). Per il segmento delle ibride plug-in le immatricolazioni di maggio sono state pari a 59.333 unità (-14,7%), con Belgio (-36,6%) e Francia (-19,4%) che hanno registrato la performance peggiore. Per la Germania si osserva un miglioramento dell’1,7%, che però non è bastato a compensare il trend negativo generale.
Guardando i numeri della singole automobilistiche, Volkswagen Group ha immatricolato 248.664 unità a maggio, segnando un incremento dell’1,6% su base annua, mentre Bmw Group ha registrato 58.247 immatricolazioni (-17,7%). Stellantis ha certificato in tutto 158.389 immatricolazioni (-6,9%), con la quota di mercato in calo dal 18,1% al 17,4%. E in Europa allargata non va meglio per la casa di Carlos Tavares: in Ue+Efta+Uk il calo è dell’8,7% rispetto allo stesso mese di un anno fa scendendo a 173.969 unità e la quota di mercato del gruppo è scesa al 15,9% dal 17%.
Per Renault, invece, il mese di maggio si è chiuso con 98.200 iscrizioni (-5,4%). Calo marcato per Tesla, che ha riportato 14.568 unità (-34,2%). Tra le giapponesi, Toyota ha segnalato 69.742 immatricolazioni (+13%), mentre Hyundai ha registrato 73.395 unità (-6,3%), Nissan 14.606 (+7,2%) e Honda 3.027 (+48,2%). Per Mercedes-Benz le iscrizioni sono state pari a 45.905 unità (-3,6%), mentre Volvo Cars ha registrato 26.461 unità (+28,5%). Infine, per Jaguar Land Rover risultano 5.888 immatricolazioni (+11,3%). (riproduzione riservata)
