Asia, listini cinesi deboli: pesano i dazi del Canada sui veicoli elettrici. Accordo tra Byd e Huawei
Il Canada si è unito a Stati Uniti ed Europa nell'imporre pesanti dazi sulle importazioni nel settore dei veicoli elettrici della Cina. Byd utilizzerà il sistema di guida autonoma avanzata di Huawei per i veicoli elettrici fuoristrada Fangchengbao. L’indice Nikkei recupera con lo yen in calo. Vendite su petrolio e oro dopo la fiammata
La maggior parte delle borse asiatiche è scesa, soprattutto i listini cinesi dopo che il Canada si è unito a Stati Uniti ed Europa nell'imporre pesanti dazi sulle importazioni nel settore dei veicoli elettrici del paese. Anche gli altri mercati sono stati deboli in scia ai titoli tecnologici in attesa, il 28 agosto, della trimestrale del colosso dei chip statunitense Nvidia. Il 26 agosto il Dow Jones ha chiuso la seduta a un livello record, a scapito, però, dell’S&P500 e del Nasda Composite. I futures sugli indici azionari statunitensi sono poco mossi stamani. Anche l’impennata dei prezzi del petrolio, a causa delle crescenti tensioni in Medio Oriente e delle interruzioni in Libia, ha spaventato i mercati.
Il Canada impone dazi pesanti sui veicoli elettrici cinesi, indici in calo
Gli indici Shanghai Shenzhen CSI 300 e Shanghai Composite della Cina sono arretrati, rispettivamente, dello 0,6% e dello 0,2%, mentre l'indice Hang Seng di Hong Kong ha perso lo 0,09%. Le azioni delle società che producono veicoli elettrici come Byd Co., Nio Inc. e Li Auto Inc. hanno perso terreno, dopo che il Canada, seguendo l'esempio degli Stati Uniti e dell'Unione Europea, ha annunciato che imporrà una tariffa del 100% sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi e una del 25% sull'acciaio e l'alluminio importati dalla Cina. I dazi si applicheranno a tutti i veicoli elettrici spediti dalla Cina, compresi quelli prodotti da Tesla (-3,2% a Wall Street).
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Le importazioni canadesi di automobili dalla Cina al suo porto più grande, Vancouver, sono aumentate del 460% rispetto all'anno precedente, raggiungendo le 44.356 unità nel 2023, quando Tesla ha iniziato a spedire in Canada gli ev prodotti a Shanghai. Comunque, le perdite nelle azioni dei produttori veicoli elettrici cinesi sono state relativamente limitate, dato che il Canada rappresenta un mercato di esportazione più piccolo rispetto all'Europa. Tuttavia, la mossa del Canada ha suscitato l'ira di Pechino con la prospettiva che si intensifichi la guerra commerciale con l'Occidente.
Byd utilizzerà il sistema di guida autonoma avanzata di Huawei per i veicoli elettrici fuoristrada Fangchengbao
Nel frattempo il gigante cinese dei veicoli elettrici Byd ha firmato un accordo con Huawei per utilizzare il sistema avanzato di guida autonoma del conglomerato tecnologico cinese nei suoi veicoli elettrici fuoristrada Fangchengbao. Il Suv Bao 8 della linea Fangchengbao sarà il primo modello Byd a montare il sistema di guida intelligente Qiankun di Huawei e sarà messo in vendita entro la fine dell'anno. L'accordo segue gli sforzi di Byd per passare a una gamma più alta, poiché mira ad aumentare le vendite dei suoi marchi premium Denza, Fangchengbao e Yangwang per migliorare la redditività. Secondo i dati dell'Associazione dei produttori di automobili della Cina, i tre marchi hanno rappresentato solo il 5% delle sue vendite totali nella prima metà del 2024.
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L'uso della tecnologia Huawei evidenzia anche la pressione sul campione cinese dei veicoli elettrici per recuperare il ritardo rispetto ai rivali nel rafforzare la configurazione della guida intelligente con lo sviluppo interno. Byd ha dominato il mercato dei veicoli elettrici con un notevole vantaggio sui costi grazie alla sua cosiddetta strategia di integrazione verticale, producendo internamente componenti chiave come le batterie. L'azienda ha investito pesantemente nello sviluppo del proprio sistema avanzato di assistenza alla guida (Adas), assumendo migliaia di ingegneri dallo scorso anno. Continua, però, a fare affidamento su fornitori esterni per tali funzionalità intelligenti nei modelli di fascia alta. Anche l'Audi di Volkswagen utilizzerà l'Adas di Huawei nei suoi veicoli elettrici per il mercato cinese.
L’indice Nikkei recupera con lo yen in calo
Le perdite delle azioni tecnologiche statunitensi si sono riversate sui loro omologhi asiatici, poiché gli investitori si sono spostati fuori dal settore in previsione di tassi di interesse più bassi: la Fed è vista tagliare i tassi di interesse a settembre di almeno 25 punti base. Il Kospi della Corea del Sud ha perso lo 0,4%, con le azioni dei produttori di chip che hanno mostrato una certa debolezza prima dei conti, molto attesi, di Nvidia di mercoledì, che dovrebbero indicare se l'intelligenza artificiale tira ancora.
L'indice Nikkei ha recuperato lo 0,37% con lo yen che ha ritracciato nei confronti del dollaro (cross dollaro/yen a 144,679, +0,45%). La valuta giapponese ha perso terreno in scia al rallentamento della crescita dei prezzi alla produzione a luglio: +2,8% rispetto al +3,1% del mese precedente e contro il +2,9% stimato dal consenso. Su base mensile, il dato ha registrato una variazione pari a +0,3% dopo il +0,1% rivisto del mese precedente. Le preoccupazioni sulla Cina hanno pesato sull'indice Asx 200 dell'Australia, sceso dello 0,25%. Una perdita limitata dal balzo di quasi il 2% di Bhp Group: la più grande società mineraria l mondo ha registrato un utile superiore alle aspettative.
Vendite su petrolio e oro dopo la fiammata
I prezzi del petrolio stornano (Wti -0,22% a 77,25 dollari al barile e Brent -0,15% a 80,24 dollari al barile) dopo la volata della vigilia a causa delle tensioni in Medio Oriente e dello stop alla produzione e all’export di greggio in Libia. Anche il prezzo dell'oro cala dello 0,34% a 2.546 dollari l’oncia con il rimbalzo del dollaro, sebbene la prospettiva di tassi di interesse più bassi e una maggior domanda di beni rifugio mantengano il metallo prezioso vicino al recente massimo storico. La domanda di oro è aumentata in mezzo alla crescente fiducia che la Fed inizierà a tagliare i tassi di interesse a settembre, anche se i trader sono divisi su una riduzione di 25 o 50 punti base, secondo quanto mostrato dal CME Fedwatch. I dati sull'indice dei prezzi Pce, l'indicatore preferito dalla Fed per l'inflazione, sono attesi per venerdì e dovrebbero fornire ulteriori indicazioni.
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