A Porto Cervo la regata dove gli armatori arrivano persino dall’Australia per esserci

Dal 21 al 23 maggio, Porto Cervo ha ospitato la ventiquattresima edizione della Grand Soleil Cup, nell’ambito della più ampia Cantiere del Pardo Week aperta anche agli armatori degli yacht a motore del cantiere. Un’edizione che ha segnato il ritorno dell'evento nel calendario ufficiale dello Yacht Club Costa Smeralda, con equipaggi arrivati da quattro continenti e qualche giorno in cui la vela è tornata a essere soprattutto una questione di passione. Regata di cantiere, certo, ma anche qualcosa di più: un appuntamento in cui lo sport si mescola all'incontro tra chi condivide lo stesso modo di intendere la navigazione.

La flotta comprendeva 21 imbarcazioni tra i 37 e gli 80 piedi, con anime differenti: versioni sportive o più orientate alla crociera, e poi sette unità della linea Grand Soleil Plus riservata agli yacht sopra i sessanta piedi, con GS Plus 65, GS Plus 72 e, in anteprima, il nuovo GS Plus 80 Long Cruise, che debutterà ufficialmente al Cannes Yachting Festival 2026.

Tra i partecipanti, un GS Plus 65 LC arrivato dall’Australia e un GS 52 LC proveniente dal Canada hanno misurato la distanza che certi armatori sono disposti a percorrere pur di essere qui. A dare una prospettiva storica ci ha pensato il Grand Soleil 37 “J&J” del 2000: ventisei anni di mare sotto la carena e ancora tanta voglia di partecipare a eventi come la Grand Soleil Cup.

Le regate si sono svolte tra la Costa Smeralda e l’Arcipelago di La Maddalena, percorsi tecnici tra isole e canali naturali che rendono questo tratto di Sardegna uno dei campi di regata più scenografici del Mediterraneo. Nella classifica generale ha vinto il GS Plus 72 Performance “PantaRei 2”, davanti al GS Plus 80 Long Cruise “Bianca 2” e al GS Plus 65 LC “Meligunis”, podio identico nella categoria Grand Soleil Plus. Nella classe Grand Soleil, vittoria al GS 40 “Yankee R”, poi il GS 43 “Raffica 3” e il GS 42 LC “Tobalu’ del Mar”.

Fuori dall’acqua, il programma ha alternato briefing tecnici, appuntamenti after-race, il welcome cocktail, il gala dinner e la cerimonia di premiazione allo Yacht Club Costa Smeralda. In contemporanea, gli armatori della linea a motore Pardo Yachts hanno animato la Cantiere del Pardo Week con prove in mare dei modelli Pardo e VanDutch, eventi serali e, dettaglio che racconta il pubblico di riferimento, la possibilità di provare su strada i più recenti modelli di moto Ducati.

Un circuito che cresce

Porto Cervo è ormai una tappa di un calendario internazionale in espansione. A febbraio, a Sydney, si è disputata la Grand Soleil Cup Australia con 87 barche partecipanti: tre GS 40 nei primi tre posti, vittoria ad “Andiamo”. Pochi giorni prima dell’appuntamento sardo, le acque di Culebra, a Porto Rico, hanno ospitato la Grand Soleil Cup all’interno della regata multiclasse La Vuelta: oltre trenta imbarcazioni e una classe dedicata con GS 42LC, 46LC, 52LC e 52 Performance.

Sydney, Porto Rico, Porto Cervo: tre eventi in tre continenti e su mari diversi. Il prossimo appuntamento sarà ancora in Italia, ma questa volta sul mar Adriatico, in ossequio alle origini del cantiere forlivese. Il 13 e 14 giugno si svolgerà a Portopiccolo-Sistiana la Grand Soleil Vintage Cup, giunta alla sua quarta edizione, riservata ai modelli antecedenti al 2000. Una quarantina di barche che dimostrano, semplicemente navigando, il valore degli yacht a vela Grand Soleil.(Riproduzione riservata)