Louis Vuitton ridisegna la Porsche 911 con Singer in un incontro tra moda e automotive

Louis Vuitton porta la sua filosofia dell’arte del viaggio nel mondo dell’automotive con Singer. La maison francese ha collaborato con l’atelier californiano, conosciuto per le sue restaurazioni personalizzate delle Porsche 911, per creare due vetture uniche. Prendono così vita il modello Classic, nei colori zafferano, blu cobalto e giallo, e la versione Classic turbo, una cabriolet bianca con dettagli in legno e oro ideata da Nicolas Ghesquière, direttore artistico della collezione womenswear di Louis Vuitton. 

«Questa avventura unica e straordinaria è iniziata con la richiesta di un orologio da cruscotto per un’auto reinterpretata da Singer», racconta Jean Arnault, watch director di Louis Vuitton. «Ci è apparso subito chiaro che la collaborazione con Singer poteva estendersi alla personalizzazione di ogni elemento funzionale del veicolo». Rob Dickinson, fondatore ed executive chairman di Singer aggiunge: «È stato un piacere far dialogare i nostri due mondi».

Il progetto nasce dunque da un segnatempo meccanico removibile realizzato dai laboratori di Louis Vuitton in Svizzera. Ispirato al Tambour, l’orologio può essere estratto dall’abitacolo e trasformato in un orologio da tavolo. Da questo primo elemento, il progetto si è allargato all’intero cruscotto, tachimetro, contagiri e indicatori sono stati ripensati secondo i codici estetici del Tambour, con quadranti blu cobalto e dettagli arancione brillante. La riprogettazione ha richiesto un anno di lavoro, portando il linguaggio dell’alta orologeria all’interno della vettura.

Louis Vuitton ripensa infatti gli elementi dell’abitacolo attraverso i propri codici estetici, dalla pelle ai dettagli metallici fino alla strumentazione, con un lavoro che coinvolge diversi métier della maison. «Con la creazione di entrambe le auto, Louis Vuitton ha, per la prima volta, attinto ad ogni aspetto del proprio savoir-faire, riunendo l’expertise di ogni métier della maison in un progetto automobilistico unico ed esclusivo», sottolinea Jean Arnault. 

La partnership si estende dall’automobile alla moda. Per la Classic, Louis Vuitton ha sviluppato una capsule pensata come un’estensione dell’abitacolo, con giacca da corsa in pelle millésime, jeans in denim di cotone e seta, driving shoe LV rally, guanti traforati e casco in fibra di carbonio e vetro. La palette riprende quella della vettura, mentre i dettagli monogram vengono trasferiti sui capi e sugli accessori.

Per la Classic turbo, Ghesquière ha invece costruito un guardaroba in dialogo con la carrozzeria bianca, il legno e gli accenti dorati. «Il design automobilistico è una passione che mi accompagna da sempre», spiega il designer. La capsule comprende un abito su misura in seta parachute, guanti da guida in pelle intrecciata, occhiali da sole in oro e acetato e casco. A completare il progetto è una selezione di pelletteria e bagagli studiati per adattarsi agli spazi delle due Porsche, dalla Keepall alla Petite malle fino ai bauli realizzati su misura. Un’operazione che riunisce così moda, pelletteria, orologeria e design automobilistico sotto il segno del savoir-faire di Louis Vuitton. (riproduzione riservata)