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Le auto volanti di Xpeng pronte a quotarsi a Hong Kong. Prime consegne già nel 2026
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Le auto volanti di Xpeng pronte a quotarsi a Hong Kong. Prime consegne già nel 2026

12 gennaio 2026, 10:04 Ultimo aggiornamento: 10:06

La divisione flying car di Xpeng prepara lo sbarco a Hong Kong con JPMorgan e Morgan Stanley. In vista il lancio industriale e le prime consegne dal 2026

La divisione delle auto volanti di Xpeng, Aridge, a sua volta vola verso la quotazione in borsa. Secondo Bloomberg, la società cinese ha presentato in via confidenziale la documentazione preliminare per l’ipo a Hong Kong e l’operazione potrebbe andare in porto già nel corso del 2026.

Per preparare l’ipo, Xpeng avrebbe incaricato JPMorgan e Morgan Stanley, due dei principali player globali dell’investment banking e l’operazione segnerebbe un passaggio strategico per il gruppo cinese, che punta a valorizzare separatamente il business emergente della mobilità aerea a bassa quota.

Finanziamento da 250 milioni a luglio 2025

Aridge affonda le sue radici nel 2013 ed è stata formalmente costituita nel 2020 come divisione tecnologica a maggioranza controllata da Xpeng e dal fondatore e ceo He Xiaopeng. Fino a ottobre 2025 era conosciuta come Xpeng Aeroh.  Il nuovo nome - fusione di air e bridge - richiama l’ambizione di fare da ponte tra cielo e terra e di affermarsi come leader globale nell’innovazione dei prodotti per il volo a bassa quota.

Sul fronte finanziario, Aridge ha chiuso l’ultimo round di raccolta nel luglio 2025 con una Serie B da 250 milioni di dollari. Poche settimane prima, a giugno, aveva rafforzato la governance con la nomina a cfo di Du Chao, manager con dieci anni di esperienza in Deutsche Bank, specializzato in quotazioni internazionali e operazioni di M&A cross-border, una scelta letta dal mercato come un chiaro segnale di avvicinamento all’ipo.

Cosa fa Aridge e quali ambizioni ha

Dal punto di vista industriale, la società ha già avviato a Guangzhou una fabbrica dedicata alle auto volanti, con l’obiettivo di una produzione su linea moderna e le prime consegne previste nel 2026. La roadmap tecnologica include sia velivoli eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) sia soluzioni modulari, composte da un’unità volante e da un veicolo madre in grado di ricaricarla. Negli eVTOL sono molte le società impegnate tra cui Archer di cui è azionista Stellantis.

Durante l’AI Day 2025 Xpeng ha inoltre presentato il nuovo modello A868 di Aridge: un’auto volante ibrida, pensata per viaggi di medio-lungo raggio, con autonomia superiore ai 500 chilometri, sei posti a bordo e una velocità massima oltre i 360 km/h. Il prototipo è già entrato nella fase di test di volo, rafforzando le ambizioni industriali di una società che ora guarda anche alla borsa come leva per finanziare la prossima fase di crescita. (riproduzione riservata)



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