Trasporti, dal 2026 il primo treno a batteria d’Europa tra Matera e Altamura
Con un investimento di 63 milioni di euro, i sette nuovi elettrotreni ridurranno drasticamente le emissioni di CO2
Nel 2026 entrerà in funzione il primo elettrotreno a scartamento ridotto alimentato interamente a batteria in Europa, che collegherà Altamura a Matera. Un esempio del «vero green che crea lavoro e ricchezza» ha sottolineato il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, visitando, ad Expoferroviaria 2025, a Milano, il «Treen», prodotto dalla società svizzera Stadler per Ferrovie Appulo Lucane, l’azienda dei trasporti di proprietà del Mit che gestisce i collegamenti tra Puglia e Basilicata.
Il progetto è stato portato avanti per due anni e adesso servono ancora 18 mesi per le necessarie prove tecniche propedeutiche all’entrata in esercizio e per la messa a punto delle due stazioni di ricarica a Matera Sud e ad Altamura.
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L’investimento complessivo per i sette treni green previsti per la tratta lucana ammonta a 63 milioni di euro. Rispetto all’impiego di un numero equivalente di convogli diesel, i nuovi veicoli a batteria consentiranno di risparmiare un totale di oltre 1.300 tonnellate di CO2 all’anno che corrisponde a 650 voli da Zurigo alla Thailandia. (riproduzione riservata)
