Stellantis, Peugeot produrrà in Cina con Dongfeng nello stabilimento di Wuhan
L’annuncio al Salone dell’auto di Pechino: Peugeot rafforza la strategia «in China for China». Dongfeng è anche al centro di speculazioni su possibili accordi con Stellantis per alcune fabbriche in Europa
Peugeot, marchio del gruppo Stellantis, rafforza la propria presenza in Cina con una nuova fase industriale sviluppata insieme al partner locale Dongfeng Motor. Il brand francese produrrà infatti con il costruttore cinese nel sito di Wuhan, puntando su un modello «in China for China» per adattare prodotti e tecnologie alla domanda del mercato locale. Lo riporta Askanews.
L’obiettivo è recuperare competitività nel primo mercato automobilistico globale, facendo leva su una maggiore localizzazione della produzione e su una gamma più mirata alle esigenze dei clienti cinesi, sempre più orientati verso soluzioni elettrificate e ad alto contenuto tecnologico.
Dongfeng al centro delle speculazioni su accordi con Stellantis in Ue
La mossa rappresenta anche un passo operativo concreto nella collaborazione con Dongfeng, storico partner industriale di Peugeot (con una quota del 14%) e oggi azionista di Stellantis con circa l’1%. Una relazione che negli ultimi giorni è tornata al centro dell’attenzione anche per indiscrezioni di stampa: secondo Bloomberg, sarebbero in corso colloqui per valutare la cessione o la condivisione di quattro impianti europei, tra cui quello di Cassino, proprio con il gruppo cinese.
Il rilancio in Cina passa anche dal ritorno del marchio al Salone dell'Auto di Pechino, dove Peugeot ha presentato due concept car, una berlina e un suv, per mostrare la propria visione futura. «La Cina è un motore principale della nostra trasformazione globale, in particolare nell’elettrificazione e nell’innovazione», ha dichiarato l’amministratore delegato di Peugeot, Alain Favey.
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La strategia «in China for China» si inserisce in un quadro più ampio
Secondo il gruppo, il mercato cinese riveste un ruolo centrale non solo per i volumi ma anche come laboratorio di innovazione, soprattutto nella mobilità elettrica e intelligente, destinata a influenzare l’intero portafoglio globale del brand. La strategia «in China for China» si inserisce quindi in un quadro più ampio di riposizionamento di Stellantis a livello internazionale, tra partnership industriali, razionalizzazione della capacità produttiva e crescente attenzione ai mercati chiave per la transizione tecnologica del settore.
Un portavoce di Stellantis spiega che «Peugeot produrrà in Cina per il mercato interno con la possibilità di esportare nei mercati d'oltreoceano», sottolineando che «questi modelli non saranno importati in Europa. Si tratta di una gamma composta da berline e Suv». I concept presentati a Pechino «rappresentano una visione della direzione di questi modelli, non rappresentano necessariamente l'anteprima dei modelli di produzione. Il primo di questi nuovi modelli sarà lanciato durante il 2027». (riproduzione riservata)
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