Catl porta i robot umanoidi in fabbrica: Xiaomo debutta sulla prima linea al mondo di batterie automatizzata
Il robot umanoide del colosso cinese sostituisce gli operai nei test finali dei battery pack: oltre il 99% di successo, stessi tempi degli addetti esperti e tripla produttività
Catl porta i robot umanoidi in fabbrica e avvia la prima linea al mondo di produzione di battery pack alimentata da manodopera robotica.
Il gruppo cinese ha annunciato l’entrata in funzione, nello stabilimento di Luoyang (provincia di Henan), di una linea industriale su larga scala in cui un robot umanoide sostituisce gli operatori umani in alcune delle fasi più delicate del processo produttivo.
Cosa Xiaomo, il robot umanoide di Catl
Il robot, battezzato Xiaomo, è impiegato nelle operazioni di fine linea e nei test di resistenza interna in corrente continua, gli ultimi controlli funzionali prima che i pacchi batteria escano dalla linea. Si tratta di attività che tradizionalmente richiedono interventi manuali ad alta precisione, con collegamenti ad alta tensione e rischi legati a scariche elettriche, oltre a problemi di efficienza e qualità non sempre uniformi.
Secondo Catl, Xiaomo è in grado di eseguire compiti complessi come l’inserimento dei connettori delle batterie, grazie a un modello avanzato Vision-Language-Action (Vla), che gli consente di percepire l’ambiente, adattarsi alle variazioni di posizione dei componenti e regolare in tempo reale postura e forza applicata. Nelle operazioni di collegamento dei cablaggi flessibili, il robot modula automaticamente la pressione per garantire connessioni affidabili senza danneggiare i componenti.
Tasso di successo delle operazioni sopra il 99%
In produzione Xiaomo ha raggiunto un tasso di successo delle connessioni superiore al 99%, con tempi di ciclo allineati a quelli degli operatori più esperti. Inoltre il robot monitora autonomamente lo stato dei collegamenti, segnala anomalie in tempo reale e può passare in modalità di ispezione durante le pause operative, contribuendo a ridurre il tasso di difetti.
A fronte di produzioni continue su più modelli di batteria, il carico di lavoro giornaliero risulta fino a tre volte superiore rispetto al lavoro manuale, con maggiore costanza e stabilità.
Xiaomo è sviluppato da Spirit AI, partner di Catl
Il robot è stato sviluppato da Spirit AI, società fondata nel 2024 e sostenuta finanziariamente da Catl. Il gruppo utilizzerà questa prima applicazione come base per estendere ulteriormente automazione e intelligenza artificiale a tutte le sue linee di produzione dei battery pack.
Leader mondiale nelle batterie per veicoli elettrici, Catl ha installato 355,2 GWh di batterie tra gennaio e ottobre, in crescita del 36,6% su base annua, secondo i dati della società di ricerca Sne Research. Nello stesso periodo il gruppo ha mantenuto una quota di mercato globale del 38,1%, restando l’unico fornitore con una quota superiore al 30%. In Cina, solo a novembre, le installazioni hanno raggiunto 40,87 GWh, pari a una quota del 43,71%. (riproduzione riservata)
- Quali sono le specifiche tecniche del robot Xiaomo che gli permettono di gestire connessioni ad alta tensione?
- Come il robot Xiaomo contribuisce alla riduzione del tasso di difetti nella produzione di batterie?
- Quali sono i piani di CATL per l'implementazione futura di robot umanoidi nelle altre sue linee produttive?
