Cresce il mercato dell’auto europeo e aumentano le vendite di auto elettriche, anche se la loro quota resta invariata. Ad aprile 2024 in Europa (Ue+Efta+Uk) sono state immatricolate 1.080.913 auto, in crescita del 12% rispetto allo stesso mese di un anno fa. Lo comunica Acea, spiegando che nella sola Unione Europea le immatricolazioni sono aumentate del 13,7% a 913.995 unità, grazie all’andamento positivo dei principali mercati, ovvero Spagna (+23,1%), Germania (+19,8%), Francia (+10,9%) e anche Italia (+7,7%). La crescita, secondo Acea, è però in parte dovuta anche al fatto che nel mese di aprile 2024 ci sono stati due giorni lavorativi in più rispetto da aprile 2023.
Sempre ad aprile nell’area Ue+Efta+Uk le immatricolazioni di auto elettriche ad aprile sono aumentate del 14,4% a 144.656 unità. Unica tipologia di motorizzazione in calo è stata quella diesel (-0,8% a 124.943 unità), mentre la migliore performance è stata messa a segno dalle auto ibride (+29,1% a 318.854 unità). Guardando, invece, ai primi quattro mesi dell’anno, in Europa le immatricolazioni sono state pari a 4.476.369, in crescita del 6,5% rispetto ai 4.201.904 unità del periodo gennaio-aprile 2023.
Il gruppo Stellantis ha immatricolato nel mese di aprile in Europa (Ue+Efta+Regno Unito) 166.534 auto, ovvero l’1,5% in meno dello stesso mese del 2023. La quota di mercato è in calo di oltre due punti percentuali ed è pari al 15,4% a fronte del 17,5% di aprile 2023. I dati però migliorano un po’ guardando la sola Unione Europea, dove il mese scorso Stellantis ha fatto registrare +1,7% di immatricolazioni (+2,3% nel primo quadrimestre). Nei quattro mesi le immatricolazioni del gruppo di Carlos Tavares sono, invece, 764.604, in crescita del 2,9% con una quota di mercato del 17,1% rispetto al 17,7% dello stesso periodo dell'anno scorso.
Come detto, il mese scorso le immatricolazioni di auto elettriche a batteria in Europa sono aumentate del 14,8% a 108.552 unità, ma con una quota di mercato stabile intorno al 12%. Francia e Belgio hanno registrato incrementi significativi, rispettivamente, del 45,2% e del 41,6%, mentre la Germania è rimasta stabile (-0,2%). Da gennaio ad aprile sono state immatricolate complessivamente 441.992 nuove auto elettriche a batteria, con un aumento del 6,4% rispetto al 2023.
Anche le auto ibride elettriche hanno registrato una crescita robusta, con immatricolazioni in aumento del 33,1% ad aprile. I mercati più grandi per questo segmento, Francia (+48,1%), Spagna (+38,5%), Germania (+25,9%) e Italia (+22,8%), hanno registrato tutti incrementi a doppia cifra, con immatricolazioni per un totale di 265.992 unità. Ciò ha spinto la quota di mercato ibrida-elettrica al 29,1%, rispetto al 24,9% dell'aprile 2023. Mentre le immatricolazioni di auto ibride plug-in hanno registrato un aumento del 3,7% il mese scorso. (riproduzione riservata)
