Stellantis, Maserati MC20 da record: 318 km/h in guida autonoma, primato mondiale a Cape Canaveral
La Maserati MC20 stabilisce il record di velocità in guida autonoma con 318 km/h. Un successo per il Tridente, in un momento difficile tra fermi nella produzione e la cancellazione della MC20 elettrica. | Stellantis propone ai lavoratori Maserati in cassa integrazione di andare in Serbia a produrre la Grande Panda
La Maserati MC20 ha stabilito un nuovo record mondiale di velocità in modalità guida autonoma, raggiungendo i 318 km/h sulla pista dello Space Florida Launch and Landing Facility a Cape Canaveral, nell’ambito dell’Indy Autonomous Challenge (Iac). Il precedente primato, di 310 km/h, era stato registrato nel 2022 da una Dallara AV-21, sempre all’interno della stessa competizione dedicata ai veicoli autonomi ad alte prestazioni.
Il risultato è stato ottenuto grazie al lavoro del team PoliMOVE-MSU, divisione del Politecnico di Milano specializzata in Artificial Intelligence Driving Autonomous Performance, che ha sviluppato il software di guida autonoma capace di far correre la MC20 senza pilota.
I numeri della supercar Maserati
Il record conferma il grande potenziale della Maserati MC20, equipaggiata con il motore V6 Nettuno da 630 cavalli, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,88 secondi. La tecnologia Maserati Twin Combustion, derivata dai propulsori di Formula 1, ha contribuito a rendere questa supercar un simbolo dell’eccellenza ingegneristica italiana.
La prova si è svolta su un tracciato d’eccezione: la pista di atterraggio della Nasa a Cape Canaveral, usata in passato per il rientro degli shuttle spaziali, diventata per l’occasione il palcoscenico perfetto per testare i limiti della guida autonoma su una vettura ad altissime prestazioni.
- Leggi anche: Stellantis propone ai lavoratori Maserati in cassa integrazione di andare in Serbia a produrre la Grande Panda
Maserati in attesa di superare le difficoltà
Una notizia positiva per Maserati, che negli ultimi mesi ha affrontato diverse difficoltà. Uno dei colpi più pesanti è stata la cancellazione della MC20 elettrica, che avrebbe dovuto rappresentare il futuro della supercar in chiave sostenibile. A questo si aggiunge la fermata dell’impianto di Modena, dove la produzione è sospesa ormai da mesi.
I lavoratori dello stabilimento modenese, come riportato da MF-Milano Finanza, si sono visti offrire un trasferimento in Serbia, per lavorare sulla produzione della nuova Fiat Grande Panda elettrica, un passaggio che ha suscitato malcontento tra il personale e sollevato ulteriori dubbi sul futuro industriale di Maserati in Italia. (riproduzione riservata)
