Save, Ardian e Finint rilevano il controllo. Marchi e Scarpa confermati presidente e ceo
Ardian, Finint Infrastrutture e Sviluppo 87 hanno completato l’acquisizione congiunta della holding Milione che controlla il gruppo degli aeroporti veneti
Si consolida il riassetto di uno dei principali poli aeroportuali italiani. Come preannunciato da Mf-Milano Finanza, il gruppo francese di private equity Ardian, Finint Infrastrutture e Sviluppo 87 (società della galassia Finint) hanno perfezionato l’acquisizione congiunta, su base paritetica, di Milione, holding che controlla Save. È la società che gestisce gli aeroporti di Venezia, Treviso, Verona, Brescia e Charleroi in Belgio.
I tre soci fanno sapere che l’operazione, completata dopo l’ottenimento delle autorizzazioni regolatorie, apre una nuova fase industriale per il gruppo, con l’obiettivo dichiarato di rafforzare investimenti infrastrutturali, innovazione tecnologica e percorso di transizione ambientale degli scali gestiti.
Il nuovo consiglio di amministrazione e la continuità gestionale
Contestualmente al closing è stato nominato il nuovo board a composizione paritetica tra i soci. Confermati in un’ottica di continuità gestionale Enrico Marchi alla presidenza e Monica Scarpa come amministratrice delegata.
Nel board siedono inoltre rappresentanti degli azionisti e quattro consiglieri indipendenti. Nel 2025 Save ha registrato complessivamente oltre 30 milioni di passeggeri: 19 milioni nei tre scali veneti (+4% su base annua) e 11 milioni a Charleroi (+7%), confermando il recupero strutturale dei flussi e la centralità del traffico leisure e internazionale.
Il fondatore di Finint, Marchi, ha definito l’operazione «un traguardo significativo» che consente di avviare «una nuova fase di sviluppo del polo aeroportuale del Nordest», valorizzando una piattaforma costruita negli ultimi venticinque anni.
La partnership internazionale e la strategia di Ardian
Dalla nuova partnership è atteso un rafforzamento della capacità di intercettare la domanda turistica e sostenere la competitività territoriale visto che Ardian vanta esperienze internazionali, una partecipazione rilevante in Heathrow Airport ed è stato ex socio di F2i in 2i Aeroporti, il polo che controlla gli scali lombardi, di Torino, di Trieste e Napoli Capodichino.
Per Ardian l’acquisizione rappresenta un ulteriore tassello nella strategia di presidio delle infrastrutture strategiche italiane, con un focus specifico sul comparto aviation. (riproduzione riservata)
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