Due compagnie
riducono la flotta
La flotta di Nova Marine Carriers, shipping company svizzera partecipata al 50% dalla famiglia Romeo e dal gruppo Duferco, così come quella di Navigazione Montanari si ridurranno presto di una nave ciascuna. La prima ha appena firmato la cessione della handysize bulk carrier Sider Eva Maria per 21 milioni di dollari ad acquirenti greci. La nave battente bandiera Marshall Islands, costruita dal cantiere cinese Chengxi Shipyard e consegnata nel 2014, ha una portata lorda di 39 mila tonnellate e un valore di mercato vicino a 19 milioni di dollari. A metà 2022, la stessa bulk carrier era arrivata a valere quasi 25 milioni di dollari. Nova Marine Carriers l'aveva acquistata a inizio 2022 da Swire Shipping per 22,2 milioni di dollari. No comment da parte della compagnia svizzera. Lo studio legale Watson Farley & Williams ha invece dichiarato di aver assistito Navigazione Montanari nella vendita della nave cisterna Valle di Nervion. Costruita in Corea del Sud nel 2004 presso il cantiere Hyundai Mipo Dockyard Co. e impiegata nel trasporto di prodotti petroliferi, la Valle di Nervion è stata venduta ad acquirenti mediorientali. Secondo VesselsValue il prezzo si aggira sui 15,4 milioni di dollari.
Logistica più forte in Acciaierie d'Italia
Angelo Colucci è entrato a far parte del management di Acciaierie d'Italia come responsabile della supply chain e dei servizi marittimi, garantendone la gestione attraverso tutti i servizi del settore. A Colucci è stato assegnato anche il presidio dei servizi marittimi e del polo logistico di Marghera. (riproduzione riservata)
