seconda bettolina Gnl di F.lli Cosulich
Crédit Agricole Italia con Unicredit, Cdp, Banco Bpm e Sace ha concesso una linea di credito alla società Fratelli Cosulich LNG2 srl per la costruzione di una nave gasiera per la fornitura del servizio di bunkeraggio con Gnl. Si tratta della seconda bettolina per il rifornimento di gas naturale liquefatto ordinata dal gruppo della famiglia Cosulich in Cina. Il finanziamento, pari a 29,5 milioni e assistito dalla Garanzia Sace, coprirà il 70% del valore dell'intera operazione, equivalente a circa 44 milioni di dollari. L'importo del finanziamento sarà erogato dagli istituti finanziatori a copertura dei pagamenti concordati a stato di avanzamento dei lavori con il cantiere cinese Nantong Cimc Sinopacific Offshore & Engineering Co. Ltd che consegnerà la nave nel 2024.
Sconto pedaggi
prorogato al 2027
La Commissione Europea ha dato il suo benestare alla proroga fino al 2027 dell'incentivo italiano volto a incoraggiare il passaggio del trasporto merci dalla strada alla ferrovia. Il provvedimento era in scadenza a dicembre 2022, ma l'Italia ha appunto nel frattempo notificato a Bruxelles l'intenzione di volerlo estendere al 2027 con una dotazione ulteriore di 200 milioni, per un complessivo di 500. La nota non precisa quale sia l'incentivo oggetto di proroga, ma alcuni riferimenti normativi e il fatto che ne venga sottolineata l'appropriatezza nel sostenere il trasporto ferroviario merci in particolare al Sud lasciano intendere che si tratti della cosiddetta 'Norma merci' (o Sconto traccia o Sconto pedaggi), misura volta a compensare gli extra-costi di accesso all'infrastruttura ferroviaria (in particolare nelle regioni meridionali).
