Acqua Sant'Anna viaggia in treno
Acqua Sant'Anna e Logistica Uno hanno definito insieme un nuovo progetto ferroviario in una tratta abitualmente collegata dalla modalità «tutto strada». Dal 9 Giugno, Mercitalia Rail (Polo Logistica - gruppo Fs Italiane) ha infatti attivato un nuovo collegamento intermodale che va ad ampliare il network esistente. Opererà con un treno settimanale, così da movimentare fino a 380 mila tonnellate all'anno di prodotto Sant'Anna. Il trasporto verrà realizzato attraverso carri chiusi a pareti scorrevoli, dallo Scalo di Cuneo al Terminal di Treviso. L'avvio della nuova relazione di traffico sulla direttrice Cuneo-Treviso conferma l'impegno del Polo Logistica, del Gruppo Sant'Anna e di Logistica Uno nel promuovere il trasporto ferroviario merci in Italia verso una modalità più sostenibile, alleggerendo il traffico stradale e riducendo le emissioni di CO2.
Il Centro Italia
traina l'export
Nel primo trimestre 2023, andamento diverso dell'export italiano nelle varie macro-regioni. Se per Nord Ovest e Nord Est su base congiunturale si osserva infatti una flessione contenuta (-0,5% e -0,9% rispettivamente), e ancora più ampia (-2,5%) nel Sud e nelle Isole, il Centro Italia ha invece visto una crescita del 6,1%. E' quanto emerge dall'ultima analisi dell'Istat. Su base tendenziale in valore le esportazioni mostrano una crescita sostenuta (+9,8%) e diffusa a livello territoriale, anche in questo caso però con intensità diverse. La crescita dell'export è infatti elevata al Centro (+20,3%) e al Sud (+14%), in linea con la media nazionale nel Nord Ovest (+9,8%), più contenuta invece nel Nord-est (+5,1%) e nelle Isole (+2,1%). Dal punto di vista merceologico la crescita dell'export nazionale si deve all'aumento delle vendite di articoli farmaceutici, chimico-medicinali e botanici da Marche, Toscana e Campania per il 3,3%, mentre un ulteriore 2,6% deriva dalle vendite all'estero di macchinari e apparecchi n.c.a. da Emilia-Romagna, Lombardia, Veneto e Piemonte e di autoveicoli dal Piemonte.
