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Per quest'anno si profila un nuovo record dopo i 31 milioni di passeggeri del 2023

Le crociere vanno al massimo

pagine a cura di Nicola Capuzzo
MF - Numero 073 pag. 27 del 12/04/2024

Numeri e prospettive al top anche per l'Italia. Da qui il boom di richieste ai cantieri, a cui sono state ordinate 56 navi (per una capacità di 121 mila letti bassi) in consegna tra il 2024 e il 2028

Un 2023 record per il business delle crociere a livello mondiale, e per l'Italia anche il 2024 farà segnare numeri da primato. A dare i numeri del fenomeno è Clia-Cruise Lines International Association: l'anno scorso le navi bianche hanno toccato il record di 31,7 milioni di passeggeri, con un incremento del 55,4% sul 2022 e del 6,8% rispetto ai livelli pre-Covid del 2019. Il boom del 2023 ha riguardato tutte le regioni a livello mondiale eccetto l'Asia, dove lo scorso anno le navi che vi hanno operato hanno registrato 2,3 milioni di passeggeri totali (-37,7% rispetto al 2019), e dell'Australasia con 1,35 milioni di passeggeri (-1%). La crescita del 2023 ha invece riguardato 18,1 milioni di passeggeri imbarcati sulle navi da crociera impiegate in Nord America, +17,5% sul 2019, 8,2 milioni di passeggeri sulle navi impiegate in Europa (+6,5%) e 996mila passeggeri a bordo delle navi attive in Sud America (+6,6%). La maggioranza dei turisti che hanno scelto una crociera proviene dagli Usa (16,9 milioni, +19% sul 2019), seguiti da Germania (2,5 milioni, -3%), Regno Unito (2,2 milioni, +15%), Australia (1,2 milioni, +1%), Italia (1,2 milioni, +24%) e Canada (1 milione, -1%). In controtendenza i crocieristi provenienti dalla Cina che nel 2019 erano 1,9 milioni e nel 2023 solo 157mila. Rispetto invece alle regioni di destinazione nel 2023 la maggioranza dei crocieristi si è imbarcata sulle navi operative nella regione dei Caraibi (12,9 milioni, +7,3% sul 2019). Seguono il Mediterraneo con 5,5 milioni di crocieristi (+23% sul 2019), le altre regioni dell'Europa con 3 milioni (+6,6%), l'Asia inclusa la Cina con 2,6 milioni (-35,6%) e l'Alaska con 1,7 milioni (+35,8%). Il rapporto Clia aggiorna anche sugli ordini di nuove navi firmati dalle compagnie crocieristiche: a livello mondiale sono state ordinate 56 nuove navi per una capacità di 121mila letti bassi in consegna tra il 2024 e il 2028; capacità che si aggiungerà ai 656mila letti bassi di fine 2023.

Anche il 2024 sarà un anno record per l'Italia secondo le stime di Cemar Agency Network che confermano la crescita del traffico nei porti italiani già evidenziata nel 2023: si stimano 13,8 milioni di passeggeri nei porti della penisola, con 5.187 toccate navi e ben 166 unità di 53 compagnie di navigazione. Coinvolti 74 porti italiani: sul podio Civitavecchia (3,5 milioni di passeggeri), Genova (1,7 milioni) e Napoli (1,6 milioni). A seguire Livorno, Palermo, Savona, Messina, La Spezia, Venezia e Trieste. In Liguria si concentra l'83% delle agenzie marittime cui è affidata la gestione degli scali delle navi da crociera nei porti italiani. Tra le compagnie più attive nel 2024 spicca ancora Msc Crociere che sfiorerà i 4,5 milioni di passeggeri movimentati; a seguire Costa Crociere (2,7 milioni), Norwegian Cruise Line (1,2 milioni), Royal Caribbean (1,1 milioni) e Celebrity Cruises (800 mila). I mesi più trafficati saranno maggio con 722 scali, ottobre (708 scali) e settembre(701 scali). La crescita proseguirà nel 2025, quando i passeggeri nei porti italiani saranno 13,9 milioni. (riproduzione riservata)



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