A.H. Valletta, A.H. Camogli e A.H. Varazze – tre dei mezzi offshore più performanti della flotta di Finarge Armamento Genovese (Rimorchiatori Riuniti) – saranno ceduti dal gruppo genovese e per questo lasceranno la bandiera italiana in favore di quella delle Marshall Island. L'amministratore del gruppo, Gregorio Gavarone, a MF Shipping&Logistica ha spiegato che «l'offshore oggi continua a essere fortemente penalizzato e l'abbondanza di tonnellaggio rende le prospettive a breve termine tutt'altro che rosee». Il perdurare della crisi ha «imposto scelte più definitive e progetti a più lunga scadenza per evitare costi che diverrebbero insostenibili». Le tre navi potrebbero presto essere cedute a un operatore che continuerebbe a utilizzarli al largo del Brasile a noleggio per il colosso petrolifero Petrobras. Finarge ha sofferto la crisi tanto che il suo fatturato nel 2019 ammontava a 11,5 milioni di euro, importo non solo inferiore a quello di quei 14,39 milioni che avevano rappresentato il giro d'affari della società nel 2018, ma soprattutto pari a meno della metà di quello generato ancora nel 2017 (23,18 milioni). I tre esercizi sono anche stati archiviati in perdita, con un rosso più accentuato nel 2018 (-23,11 milioni), e più contenuto sia nel 2017 e nel 2019 (rispettivamente, pari a -13,26 e -13,68 milioni). (riproduzione riservata)
