Nell'arco di pochi giorni la d'Amico International Shipping, società specializzata nel mercato delle navi cisterna parte del gruppo d'Amico Società di Navigazione, ha annunciato l'esercizio dell'opzione per l'acquisto di due navi cisterna. Si tratta nel primo caso della High Loyalty, una tanker medium range con 49.990 tonnellate di portata lorda, costruita nel febbraio 2015 presso il cantiere sudcoreano Hyundai-Mipo e riacquistata al prezzo di 21,4 milioni di dollari (mentre l'attuale valore di mercato si aggira intorno ai 37 milioni di dollari). L'effettivo passaggio di proprietà della nave è previsto alla fine di giugno 2023 e il prezzo di acquisto finale potrebbe leggermente variare in funzione della data esatta in cui verrà consegnata.
Quanto alla seconda operazione, nei giorni scorsi era stato annunciato l'esercizio dell'opzione di acquisto di un'altra nave, la High Trader, prevista dal relativo contratto di noleggio a scafo nudo. Anche in questo caso si tratta di una nave tanker medium range con portata lorda di 49.990 tonnellate, costruita da Hyundai-Mipo nel 2015 nei cantieri di Vinashin, in Vietnam, che verrà rilevata al prezzo di 21,6 milioni di dollari. Il passaggio di proprietà anche in questo caso avverrà in estate e pure per la High Trader il valore attuale di mercato sarebbe di 37 milioni di dollari.
Ad oggi la flotta della d'Amico International Shipping comprende 36 navi cisterna a doppio scafo (MR, Handysize e LR1, di cui 22 navi di proprietà, 8 a noleggio e 6 a noleggio a scafo nudo), con un'età media relativa alle navi di proprietà e a noleggio a scafo nudo di 7,9 anni. (riproduzione riservata)
