Pirelli, accordo con Aston Martin: le nuove auto avranno la tecnologia protetta dal golden power
Grazie alla collaborazione con Bosch, sarà integrato completamente nell’architettura elettronica dei veicoli: attraverso i pneumatici verranno raccolti dati per ottimizzare la guida. La tecnologia è finita nel mirino degli Usa per la presenza di Sinochem nel capitale
Accordo importante per Pirelli e la sua tecnologia Cyber Tyre, destinata alla raccolta di dati tramite i pneumatici per l’ottimizzazione dei veicoli. Il gruppo della Bicocca guidato dal vicepresidente esecutivo Marco Tronchetti Provera (e secondo azionista al 27,4% tramite Camfin) e il ceo Andrea Casaluci ha annunciato una collaborazione con Aston Martin per integrare la tecnologia nei prossimi modelli del marchio britannico di auto sportive di lusso.
L’accordo è significativo non solo perché Pirelli sigla una partnership di rilievo, ma anche perché la tecnologia oggetto dell’accordo è protetta dal golden power italiano dall’influenza dei soci cinesi di Sinochem ed è la causa del contendere con gli Usa, che l’hanno messa nel mirino a causa della presenza nel capitale degli azionisti di Pechino.
Cos’è Cyber Tire
Cyber Tyre è il primo sistema al mondo in grado di raccogliere dati e informazioni da sensori e comunicarli in tempo reale all’auto, posizionati direttamente all’interno dei pneumatici, elaborarli tramite software e algoritmi proprietari Pirelli e comunicare in tempo reale con l’elettronica del veicolo, generando nuove funzionalità integrate nei sistemi di guida e controllo. La tecnologia, grazie alla collaborazione con Bosch Engineering, sarà completamente integrato nell’architettura elettronica che governa la dinamica del veicolo nei futuri modelli Aston Martin.
I sensori sono collocati nella parte interna dei battistrada. I dati raccolti, grazie agli algoritmi esclusivi di Pirelli, vengono trasmessi a un’unità elettronica di controllo che ottimizza la dinamica del veicolo. In questo modo, le prestazioni dei principali sistemi elettronici di guida dinamica - tra cui esp, abs e controllo della trazione - vengono potenziate grazie a un insieme completo di dati sul pneumatico, precedentemente non disponibili.
Aston Martin prevede la creazione di auto sportive ultra-lusso dalle «prestazioni straordinarie», anche grazie alla tecnologia esclusiva di Pirelli.
- Leggi anche: Pirelli, il governo deciderà entro settembre sulle sanzioni all’azionista cinese Sinochem
I terreni di scontro con Sinochem
La contesa tra Pirelli e il suo primo azionista Sinochem (al 37%) è ancora in corso. Il golden power nel 2023 aveva limitato l’influenza e l’accesso alle informazioni relative proprio a Cyber Tyre e ai dati raccolti ai soci cinesi. Sinochem rischia sanzioni dal governo italiano (o ulteriori restrizioni) essendo stati accusati di aver violato le prescrizioni. Una decisione sul tema è attesa entro settembre, secondo le ultime indiscrezioni.
Allo stesso tempo Sinochem ha scelto di opporsi all’approvazione del bilancio 2024, perché ritiene di esercitare ancora il controllo sul gruppo, al contrario di quanto sostenuto dal management di Pirelli. I cinesi in assemblea hanno incassato una sconfitta, visto che l’assise ha approvato i conti anche senza il loro via libera.
Ma la dinamica più importante riguarda il rapporto tra Pirelli, Sinochem e il mercato americano, che genera circa il 25% dei ricavi. Gli Usa hanno minacciato limitazioni alle vendite di auto con la tecnologia Cyber Tyre di Pirelli temendo la presenza così rilevante nel capitale di una società di Pechino. Il management sta esplorando soluzioni, che possano realisticamente prevedere una discesa o un’uscita dal capitale di Sinochem, ma finora non sono stati trovati accordi con il primo azionista. (riproduzione riservata)
