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Elon Musk sfida Donald Trump e annuncia la nascita dell’America Party: qual è il vero obiettivo di mister Tesla?
Il fondatore di Tesla e SpaceX non hanno ancora presentato documenti ufficiali alla Fec. Intanto, gli alleati di Trump incoraggiano il consiglio di amministrazione di Tesla a intervenire
Il ceo di Tesla, Elon Musk, ha dichiarato sabato 5 luglio di aver creato un nuovo partito politico chiamato «America Party», dopo aver riacceso una faida con il presidente Trump. «Con un rapporto di 2 a 1, volete un nuovo partito politico e lo avrete!», ha scritto Musk in un post su X, la piattaforma di social media di sua proprietà. «Oggi nasce l’America Party per restituirvi la libertà».
Tuttavia, né Musk né i suoi consulenti hanno presentato documentazione alla Commissione Elettorale Federale (Fec) che dimostri la formazione ufficiale di un’entità politica denominata «America Party». Il nome del partito è simile a quello di un comitato d’azione politica (Pac) che Musk ha contribuito a lanciare, l’America Pac. Secondo documenti depositati, Musk ha speso quasi 300 milioni di dollari nel 2024 per sostenere Trump e altri repubblicani.
Nonostante ciò, il tentativo di Musk di costruire un potenziale terzo partito rappresenta l’ultimo sforzo del miliardario per opporsi a Trump, dopo essere stato uno dei suoi più accesi sostenitori. Sebbene un candidato di terzo partito non sia mai diventato presidente, può comunque fungere da elemento di disturbo e sottrarre voti ai due principali partiti.
Alla domanda sulla formazione di un terzo partito da parte di Musk, Trump ha dichiarato domenica 6 luglio che ciò non farebbe altro che creare confusione. «Può divertirsi con questa idea, ma la trovo ridicola», ha affermato.
Lo scontro tra Musk e Trump sul «big, beautiful bill»
Il segretario del Tesoro Scott Bessent ha detto domenica alla Cnn, nel programma «State of the Union», di ritenere che i consigli di amministrazione delle aziende guidate da Musk non saranno felici della decisione del miliardario di formare un nuovo partito. Musk è amministratore delegato sia della casa automobilistica Tesla che di SpaceX, l’azienda aerospaziale che ha fondato.
«Immagino che quei consigli di amministrazione non abbiano gradito l’annuncio di ieri e lo spingeranno a concentrarsi sulle sue attività imprenditoriali, non su quelle politiche», ha detto Bessent. La rinnovata battaglia tra Trump e Musk è iniziata quando i legislatori repubblicani al Congresso si sono avvicinati all’approvazione del megadisegno di legge simbolo di Trump, che include la permanenza dei tagli fiscali del 2017.
In precedenza, Musk si era opposto al disegno di legge. Tuttavia, mentre il provvedimento proseguiva il suo iter al Senato, ha iniziato ad aumentare la pressione sui repubblicani affinché lo respingessero, arrivando persino a minacciare di sostenere sfidanti alle primarie contro coloro che avessero votato a favore della proposta.
«Ogni membro del Congresso che ha fatto campagna promettendo di ridurre la spesa pubblica e poi ha immediatamente votato per il più grande aumento del debito della storia dovrebbe vergognarsi!», ha scritto Musk su X lunedì. «E perderanno le primarie il prossimo anno, fosse l’ultima cosa che faccio su questa Terra!»
Trump ha risposto suggerendo che potrebbe mobilitare il Dipartimento per l’Efficienza del Governo (Doge), ipotizzando una revisione dei contratti governativi assegnati alle aziende di Musk. Musk aveva fondato e contribuito a lanciare il Doge mentre lavorava alla Casa Bianca come stretto consigliere di Trump.
«Niente più lanci di razzi, satelliti o produzione di auto elettriche, e il nostro Paese risparmierebbe una fortuna. Forse dovremmo lasciare che il Doge dia un’occhiata seria a tutto questo? Si possono risparmiare grandi cifre!», ha scritto Trump martedì primo luglio su Truth Social. Nonostante le minacce di Musk, il disegno di legge è stato approvato sia alla Camera che al Senato, e il presidente lo ha firmato facendolo diventare legge il 4 luglio. Solo cinque repubblicani tra le due camere hanno votato contro.
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Le ombre sul futuro con Tesla
«Sono triste nel vedere Elon Musk completamente fuori controllo, praticamente un disastro totale negli ultimi cinque settimane», ha scritto Trump. Il presidente ha anche affermato di aver avvertito Musk in privato, durante la sua campagna presidenziale, che intendeva eliminare il credito d’imposta per i veicoli elettrici nel caso fosse stato rieletto. Quel credito veniva concesso a chi acquistava veicoli elettrici, compresi quelli prodotti da Tesla. Trump spesso definisce tale credito come un «mandato EV». Tuttavia, quel credito non era incluso nel nuovo pacchetto di tagli fiscali firmato da Trump il 4 luglio.
«Quando Elon mi ha dato il suo pieno e incondizionato appoggio, gli ho chiesto se fosse consapevole che intendevo eliminare il mandato EV. Era in ogni discorso che facevo e in ogni conversazione avuta. Lui ha detto che non aveva problemi con questo», ha detto Trump. Il lancio di un nuovo partito da parte di Musk ha spinto gli alleati di Trump a incoraggiare il consiglio di amministrazione di Tesla a intervenire. L’imprenditore James Fishback, alleato di Trump e forte sostenitore di Musk, si è dichiarato fermamente contrario alla creazione di un nuovo partito da parte del miliardario.
Sabato, Fishback ha pubblicato su X una lettera indirizzata a Robyn Denholm, presidente del consiglio di Tesla, invitando il board a incontrare Musk per discutere se le sue ambizioni politiche siano «compatibili con i suoi obblighi a tempo pieno come ceo di Tesla». Fishback ha anche informato Denholm, tramite la lettera, di aver rinviato la quotazione del fondo Azoria, un Etf legato a Tesla, a causa della distrazione di Musk legata alla politica.
Dan Ives, analista di lunga data di Tesla presso la società di gestione patrimoniale Wedbush Securities, ha affermato che il consiglio potrebbe essere costretto a intervenire per discutere con Musk il suo ruolo nell’azienda. «Se Musk dovesse dedicare sempre più tempo al gigantesco sforzo di fondare un nuovo partito politico in tempo per le elezioni di metà mandato, il consiglio dovrebbe almeno discutere con lui cosa sia giusto per Tesla», ha dichiarato Ives al Wall Street Journal. (riproduzione riservata)
(Translated from the original version by Milano Finanza Editorial Staff)
