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Shell sospende la navigazione delle petroliere nel Mar Rosso: si temono nuovi attacchi Houthi dallo Yemen
Il colosso petrolifero britannica si unisce alle società che hanno già scelto di evitare la rotta commerciale verso il Mediterraneo mentre gli attacchi alle navi continuano | Gas, il Qatar sospende le spedizioni di Gnl attraverso il Mar Rosso ma i prezzi scendono | Le mie navi passano ancora da Suez, vi spiego come funziona il business del canale: parla il ceo di Dis, Paolo d’Amico
Il colosso petrolifero britannica Shell ha sospeso tutte le spedizioni attraverso il Mar Rosso a tempo indeterminato dopo che gli attacchi degli Stati Uniti e del Regno Unito contro i ribelli Houthi dello Yemen hanno innescato timori di un’ulteriore escalation, secondo fonti a conoscenza della decisione.
L’attacco dei paesi occidentali alla milizia alleata iraniana è avvenuto dopo che gli Houthi hanno lanciato dozzine di missili e droni contro navi commerciali nel Mar Rosso e nella vicina Bab el-Mandeb. La milizia ha affermato che gli attacchi sono in risposta all'offensiva israeliana nella Striscia di Gaza.
Circa il 12% del totale del commercio mondiale di petrolio via mare passa attraverso il Mar Rosso.
Le navi-cisterna prese di mira dagli Houthi
Il mese scorso, secondo funzionari marittimi, una nave cisterna noleggiata dalla Shell per trasportare carburante per aerei dall’India è stata presa di mira da un drone nel Mar Rosso e attaccata dalle imbarcazioni Houthi. La Shell ha rifiutato di commentare la sospensione del transito e l'attacco.
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Ma la settimana scorsa la compagnia ha preso la decisione di fermare tutte le traversate per il timore che un attacco riuscito possa innescare una massiccia fuoriuscita di petrolio nella regione, oltre a presentare rischi per la sicurezza degli equipaggi delle navi, hanno detto le fonti.
Chi ha già lasciato il Mar Rosso
Shell si unisce ad altri spedizionieri globali che hanno deciso di evitare il Mar Rosso, comprese altre compagnie energetiche. Il mese scorso la BP ha dichiarato che avrebbe sospeso tutte le spedizioni attraverso la principale rotta marittima e Qatar Energy ha fatto lo stesso questa settimana.
Il Paese del Golfo, che in passato ha agito come mediatore per gli Houthi, ha interrotto l’uso della rotta del Mar Rosso per le sue esportazioni di gas naturale liquefatto per paura di essere coinvolto nel conflitto, secondo un funzionario dell’energia e delle spedizioni del Qatar.
Gli effetti sui mercati degli attacchi alle navi nel Mar Rosso
I recenti attacchi degli Houthi, inizialmente diretti contro le navi legate a Israele, hanno scosso i mercati globali e hanno sconvolto le rotte marittime internazionali, e sono diventati sempre più indiscriminati. I ribelli hanno attaccato navi portacontainer e petroliere che trasportavano petrolio russo sanzionato, poiché le connessioni globali del trasporto marittimo complica le possibilità di identificare obiettivi specifici.
Lunedì 15 hanno promesso nuovamente di continuare la loro campagna contro obiettivi statunitensi e internazionali nella regione in risposta alle azioni di Israele a Gaza. «Chiunque tenti di impedirci di farlo fallirà», ha detto un funzionario Houthi.
Gli armatori di petroliere hanno dichiarato dopo l’attacco guidato dagli Stati Uniti che diversi capitani di navi noleggiate dirette in Europa attraverso il Canale di Suez si sono rifiutati di entrare nel Mar Rosso, costringendoli a navigare attraverso una lunga rotta attorno all’Africa meridionale. Il registro navale di Singapore e Intertanko, un gruppo di lobby del settore, hanno affermato che la via navigabile dovrebbe essere evitata. (riproduzione riservata)
(Translated from the original version by Milano Finanza Editorial Staff)
