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il sistema di trasporto Hyperloop TT è fattro di capsule che viaggiano in un sistema di tubazioni a basso attrito
il sistema di trasporto Hyperloop TT è fattro di capsule che viaggiano in un sistema di tubazioni a basso attrito
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Parte sulla Via della Seta il trasporto del futuro con Digital Magics tra gli sponsor

di Pier Paolo Albricci
23 luglio 2018, 16:56 Ultimo aggiornamento: 18:19

L'incubatore italiano di start up digitali è coinvolta attraverso la sua partecipata Jumpstarter nel progetto Hyperloop, che oggi ha firmato un accordo con un gruppo pubblico cinese per lo sviluppo del sistema avveniristico a Tongren, nel Guizhou, nel sud ovest del paese, un'area di 34 milioni di abitanti fra le più dinamiche del paese nel commercio internazionale

Jumpstarter, piattaforma di crowdsourcing e startup di Digital Magics, il più importante incubatore di startup digitali Made in Italy, ha firmato attraverso la sua partecipata al 100% Hyperloop TT un accordo con una società del governo cinese per sviluppare il progetto del treno del futuro.

L'accordo è stato firmato dai fondatore e presidente di Hyperloop, l'italiano Bibop Gabriele Gresta, che è anche tra i fondatori di Digital Magics, con Tongren Transportation & Tourism Investment Group del Governo della Repubblica Popolare Cinese ed è il primo accordo con la Cina, il dodicesimo in generale e il terzo commerciale dopo gli annunci in Abu Dhabi e Ucraina nei mesi scorsi.

HyperloopTT fornirà la tecnologia, le competenze ingegneristiche e la dotazione necessaria. Tongren sarà responsabile per la certificazione, la struttura regolamentare e la costruzione del sistema Hyperloop. HyperloopTT lavorerà in partnership con il governo di Tongren per definire il percorso per il sistema Hyperloop in Cina, che sarà finanziato grazie a una joint venture pubblico-privato con il 50% dei fondi provenienti direttamente da Tongren.

Digital Magics ha investito 320.000 Euro in Jumpstarter.

«Noi immaginiamo che Hyperloop svolgerà un ruolo decisivo nel tessuto economico della Via della Seta, collegando la regione al resto del mondo», ha dichiarato Dirk Ahlborn, co-fondatore e ceo di Hyperloop Transportation Technologies. «La Cina spende più di 300 miliardi di dollari l’anno in infrastrutture per riuscire a stare al passo con la rapida espansione urbana. Avendo lavorato a fianco dei nostri partner governativi, HyperloopTT è una soluzione ideale e concreta per questo problema imminente. Inoltre la topografia unica di Tongren ci permetterà di perfezionare i nostri vari metodi di costruzione con i nostri partner».

«La firma per realizzare HyperloopTT in Cina rappresenta un passo fondamentale per favorire la crescita dell'entroterra, un importante risultato del Tongren Great Investment Action Year e un progetto decisivo per ampliare e rafforzare l’economia locale,» ha dichiarato Chen Shaoron, Sindaco di Tongren. «Una volta completato, si punterà ad accelerare notevolmente la ricerca e lo sviluppo dell’HyperloopTT cinese, che sarà in grado di far crescere rapidamente l'industria high tech e manifatturiera nella provincia di Guizhou, migliorando efficacemente la mobilità della città di Tongren e dei suoi abitanti, e di conseguenza, sostenere il turismo, gettando solide basi per lo sviluppo di un distretto e cinque posti di Tongren».

«La Cina è leader mondiale nella quantità di linee ad alta velocità costruite e ora sta cercando una soluzione più efficiente con HyperloopTT» ha affermato Bibop Gresta, «abbiamo passato gli ultimi anni a cercare i partner giusti con cui lavorare in Cina e ora con una solida rete di relazioni, siamo pronti per creare il sistema HyperloopTT, rispettando le regolamentazioni cinesi».

Guizhou è una provincia nel Sud-Ovest della Cina che ospita circa 34 milioni di persone (2010). La posizione di Guizhou è una parte cruciale nel tessuto economico della Via della Seta. Oltre 100 miliardi di dollari sono stati investiti in trasporti e finanziamenti negli ultimi cinque anni, realizzando 69 progetti autostradali e oltre 6.559 km di nuove strade.

Il boom delle infrastrutture di Guizhou ha consentito alla regione di ottenere benefici finanziari immediati: il suo import-export per il 2017 ha registrato oltre 8.7 miliardi di dollari, con un tasso di crescita al secondo posto tra tutte le province del Paese. Grazie al bellissimo contesto ambientale, al potente sostegno politico e alle infrastrutture sviluppate, l’area svolge un ruolo sempre più importante per le startup nell’entroterra cinese. 

In Aprile, Bipop Cresta, la cui prima impresa è stata un'agenzia di comunicazione fondata a Milano nel 1995 la Bipop, che ha avuto una grande successo, da cui poi è nata Dogital Magics negli anni 2000, aveva firmato con il più potete gruppo immobiliare degli Emirati Arabi Uniti, la Aldar per costruire il suo sistema di trasporto in un'area tra Dubai e Abu Dhabi, con un primo step di 10 chilometri che dovrebbe collegare, tra l'altro, il sito dell'Expo 2020. 

 

Ma la prospettiva è che l'intero sistema venga poi esteso a tutti gli Emirati una volta che il proprotipo in costruzione in Francia, vicino a Tolosa, e che potrebbe fare il suo esordio proprio in occasione dell'Expo 2020, abbia provato la sua funzionalità.

« Questo accordo crea le basi per sviluppare il primo sistema commerciale al mondo basato sulla tecnologia Hyperloop negli Emirati, con la possibilità di collegare Abu Dhabi Dubai e Riad,» aveva commentato Gresta al momento della firma. 

Hyperloop Transportation Technologies Inc. (HyperloopTT | HTT) è un’azienda di trasporti e tecnologia innovativa focalizzata sulla realizzazione di Hyperloop, un sistema di trasporto per persone e merci a velocità senza precedenti in modo sicuro, efficiente e sostenibile. Attraverso l’uso di una tecnologia esclusiva e brevettata e a un avanzato business model di lean collaboration, innovazione aperta e partnership integrata, HyperloopTT sta creando e brevettando tecnologie.

Fondata nel 2013, HyperloopTT è composta da un team globale di oltre 800 ingegneri, creativi e tecnologi suddivisi in 52 team multidisciplinari con 40 partner aziendali e universitari. La sede principale è a Los Angeles in California, e ha uffici ad Abu Dhabi e Dubai negli Emirati Arabi Uniti, Bratislava in Slovacchia, Tolosa in Francia, Contagem in Brasile e Barcellona in Spagna. HyperloopTT ha firmato accordi negli Stati Uniti, India, Brasile, Francia, Slovacchia, Repubblica ceca, Indonesia, Corea del Sud e Ucraina.

Il sistema Hyperloop pèrevede che Passeggeri e merci viaggino in capsule pressurizzate fluttuanti su un cuscino magnetico senza attrito all'interno dei tubi. Le capsule sono alimentate da un motore a induzione lineare, una propulsione elettromagnetica e batterie ricaricabili incorporate. Di conseguenza, il sistema è silenzioso e privo di emissioni.

Le capsule sono progettate e progettate per creare un ambiente sicuro e armonioso per i passeggeri, con interni personalizzati per esperienze basate sull'uso. Ogni capsula misura 30 metri di lunghezza e può trasportare da 28 a 40 passeggeri. Il sistema è progettato per partenze capsula ogni quaranta secondi e una velocità massima di 1.223 km / h. Il sistema sarebbe così in grado di spostare 164.000 passeggeri al giorno su una linea a piena efficienza.

L'innovazione tecnologica di HyperloopTT è un sistema di levitazione magnetica passiva di prossima generazione. Si chiama Inductrack. I magneti disposti consentono la levitazione passiva su una pista non alimentata ma conduttiva. E mentre le capsule si muovono attraverso l'ambiente a bassa pressione, utilizzano pochissima energia sul percorso grazie alle ridotte forze di resistenza. Il sistema Inductrack è stato testato e convalidato su una pista di levitazione passiva su larga scala. HyperloopTT ha migliorato la tecnologia e l'ha ottimizzata per un ambiente a bassa pressione.

Inoltre, HyperloopTT ha sviluppato un nuovo materiale per la protezione della capsula chiamato Vibranium ™ . Utilizzando sensori in fibra di carbonio e integrati, questo nuovo materiale intelligente è otto volte più forte dell'alluminio e dieci volte più forte delle alternative in acciaio e trasmette informazioni critiche su temperatura, stabilità, integrità e altro, in modalità wireless e istantanea. È anche molto più leggero in peso, circa cinque volte meno dell'acciaio e 1,5 volte meno dell'alluminio, riducendo l'energia prodotta per spingere la capsula.

Il sistema Hyperloop è costituito da tubi di grandi dimensioni che saranno principalmente costruiti su tralicci, con alcuni segmenti di terra e sotterranei, se necessario. Il sistema elevato riduce il costo dell'acquisizione del terreno, lo rende impermeabile alle condizioni meteorologiche, resiste ai terremoti, elimina la possibilità di collisione con il traffico stradale e offre opportunità ecologiche.

 



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