Due pompe su tre fuori norma

Con la benzina che ha superato 2 euro al litro in autostrada — effetto diretto della chiusura dello Stretto di Hormuz e delle tensioni sui mercati energetici internazionali scatenate dalla guerra in Iran — il mercato illegale dei carburanti ha trovato nuova linfa. E la Guardia di Finanza ha risposto con un'intensificazione dei controlli lungo l'intera filiera distributiva: dal 1° marzo al 31 luglio 2026, in soli cinque mesi, sono stati conclusi circa 4.800 interventi, sequestrate oltre 20 milioni di chilogrammi di prodotti energetici, denunciate all'autorità giudiziaria 265 persone e accertati consumi in frode per oltre 6,5 milioni di chilogrammi. Un'operazione su scala nazionale che ha colpito ogni anello della catena, dai depositi fiscali ai distributori stradali, dalle aziende agricole compiacenti fino ai camionisti che rubavano carburante direttamente durante le operazioni di carico.

L'azione della Gdf si è sviluppata lungo due direttrici principali. La prima riguarda il contrasto alle frodi sui prodotti energetici e all'evasione delle accise, la tassa che pesa sui carburanti e che costituisce una voce fondamentale delle entrate fiscali dello Stato. La seconda riguarda la trasparenza dei prezzi alla pompa: dal 1° marzo al 31 luglio sono stati eseguiti 3.428 interventi nei confronti degli impianti di distribuzione stradale, con 2.279 violazioni contestate (66,5%) a 937 operatori, per irregolarità che vanno dalla mancata esposizione dei prezzi alla difformità tra i valori comunicati e quelli effettivamente praticati. Parallelamente, oltre 400 depositi fiscali e commerciali sono stati sottoposti ad approfondimento.

Tra le frodi più sofisticate emerse dalle indagini ci sono i cosiddetti «designer fuel», prodotti petroliferi fraudolentemente ribattezzati con denominazioni diverse, come «olio lubrificante» o «liquido bio anticorrosivo», per eludere gli obblighi fiscali e le accise. Un sistema semplice nella sua logica ma difficile da individuare senza controlli mirati: il prodotto è fisicamente identico al gasolio per autotrazione, ma viaggia con documenti che lo classificano come qualcos'altro, evitando così la tassazione piena. L'operazione più significativa in questo ambito è quella condotta dai Nuclei di polizia economico-finanziaria di Udine e Verona, che hanno intercettato due «tank container» provenienti dall'Est Europa e diretti al Sud Italia: 64.000 litri dichiarati come «olio lubrificante» che erano in realtà gasolio per autotrazione destinato a essere immesso in consumo in evasione d'imposta. Le indagini sono ancora in corso per ricostruire l'intera filiera illecita.

Il secondo ampio filone di frode riguarda il gasolio agevolato per uso agricolo, che paga accise inferiori rispetto al gasolio per autotrazione, ceduto illegalmente a soggetti non aventi diritto e destinato ai mezzi di trasporto ordinari. Un business illecito che permette di vendere carburante a prezzi più bassi rispetto ai distributori regolari, intascando comunque un margine significativo grazie al risparmio fiscale.

Ingegnoso poi il meccanismo scoperto dal Gruppo Pescara: un'associazione per delinquere che erogava meno gasolio da riscaldamento rispetto a quanto acquistato dai clienti, anche pubblici, grazie alla manomissione dei contatori degli automezzi. Il carburante sottratto veniva poi immesso in un canale di vendita parallelo «in nero», miscelato con gasolio per autotrazione regolarmente stoccato. Un doppio vantaggio: evasione delle accise - il gasolio da riscaldamento paga aliquote inferiori a quello per autotrazione - e introiti in contanti non dichiarati. L'operazione si è conclusa con il sequestro di quattro auto di lusso per 1 milione di euro e il deferimento di 15 soggetti. (riproduzione riservata)