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Cos'è successo oggi sui mercati: dal deal inglese di Fincantieri-Prysmian alle ambizioni internazionali di FS
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Cos'è successo oggi sui mercati: dal deal inglese di Fincantieri-Prysmian alle ambizioni internazionali di FS

di Filippo Buraschi
29 dicembre 2025, 17:52 Ultimo aggiornamento: 17:56

Le principali notizie che hanno caratterizzato la giornata finanziaria di lunedì 29 dicembre, dalla newsletter quotidiana "Le 5 cose da sapere sui mercati oggi" | Ci si iscrive qui

Le prospettive di una pace tra Russia e Ucraina affossano il settore della difesa con Leonardo che a Piazza Affari perde poco meno del 2%. Sul fronte corporate, Fs si allea con Certares per lo sviluppo a livello internazionale dell'alta velocità, mentre Prysmian e Fincantieri acquistano il gruppo inglese dei cavi Xtera. Nel settore auto, la cinese Leapmotor punta a vendere 4 milioni di veicoli l'anno entro il prossimo decennio. Negli Usa il fondatore di Lululemon avvia una proxy fight contro l'attuale cda, accusandolo di gestire il brand in maniera poco credibile.

1. La fine della guerra Ucraina/Russia sembra più vicina, titoli della difesa ko

Giornata di vendite sui titoli della difesa in scia alle attese per una possibile fine della guerra in Ucraina dopo il vertice Usa-Ucraina. A Milano male pesante Leonardo, che ha lasciato sul terrenoil 2%. In Europa vendite anche sugli altri titoli del settore (Kongsberg, Hensoldt, Rheinmetall e Saab). Dopo una partenza in deciso calo, i titoli del settore hanno comunque recuperato terreno nel pomeriggio chiudendo con ribassi di poco inferiori al punto percentuale. Nel frattempo, il petrolio ha continuato la sua corsa, con rialzi di oltre il 2%, in scia all'aumento delle tensioni tra Stati Uniti e Venezuela.

2. Fs stringe partnership con Certares per lo sviluppo dell'Av internazionale

Rafforzare le operazioni internazionali del gruppo Fs per lo sviluppo dell'alta velocità, con un focus iniziale su Trenitalia France, supportare la distribuzione commerciale dei servizi, sostenere un piano di investimenti da 1 miliardo di euro in Francia e nel Regno Unito: sono questi gli obiettivi principali della partnership strategica firmata tra il gruppo Fs e Certares. L'accordo prevede la creazione di una joint venture e include un investimento in Trenitalia France finalizzato ad accelerarne la crescita e consolidarne la presenza in Francia, nel Regno Unito e nei mercati transfrontalieri.

3. Prysmian e Fincantieri comprano il gruppo inglese dei cavi Xtera

Fincantieri rafforza il suo Polo Tecnologico della Subacquea. Il colosso della cantieristica guidato da Pierroberto Fogliero e Prysmian hanno rilevato in joint venture (80% Prysmian e 20% Fincantieri) il gruppo inglese dei cavi Xtera, specializzato in reti sottomarine globali. La transazione valorizza Xtera con un enterprise value pari a 65 milioni di dollari e dovrebbe essere completata nel primo trimestre del 2026.

4. Leapmotor, il partner di Stellantis vuole vendere 4 mln di auto l'anno

Leapmotor alza l'asticella della crescita e prova a candidarsi come uno dei protagonisti globali della nuova mobilità elettrica. Il costruttore cinese di veicoli a nuova energia (Nev), di cui è partner Stellantis, punta a raggiungere quattro milioni di vendite annue entro il prossimo decennio, ovvero da qui al 2035. L'ambizione è quella di diventare un produttore di riferimento a livello mondiale nel campo degli smart electric vehicle. Nel percorso di avvicinamento a questo nuovo traguardo, Leapmotor conferma l'obiettivo intermedio di un milione di auto vendute nel 2026.

5. Lululemon, il fondatore Chip Wilson avvia proxy fight per il controllo del cda

Il fondatore di Lululemon Chip Wilson ha avviato una proxy fight contro l'attuale cda, nel tentativo di rinnovare la governance prima della nomina del nuovo ad. Wilson ha indicato tre candidati per entrare nel board: Marc Maurer, ex co-ceo di On Running; Laura Gentile, ex chief marketing officer di Espn; ed Eric Hirshberg, ex ceo di Activision. Il fondatore ritiene che l'attuale consiglio abbia perso la capacità di guidare il brand in modo credibile. Alla base della contestazione ci sarebbero la stagnazione delle vendite negli Usa e la perdita di quel "cool factor" che il marchio sta pagando in borsa, con un crollo del titolo del 45% dall'inizio dell'anno.



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