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BlackRock e Aponte comprano dai cinesi i porti sul canale di Panama per 22,8 miliardi di dollari
L’armatore italiano proprietario di Msc fa parte del consorzio acquirente. A vendere è la società di Hong Kong Ck Hutchison. Una chiara vittoria di Trump
Un consorzio di investitori guidato da BlackRock ha accettato di acquistare quote di maggioranza nei porti su entrambi i lati del Canale di Panama da CK Hutchison per 22,8 miliardi di dollari, hanno affermato le due società. L'accordo porterà i porti chiave sotto la proprietà aziendale americana, da CK Hutchison con sede a Hong Kong.
BlackRock, il suo nuovo braccio infrastrutturale Global Infrastructure Partners (Gip) e Terminal Investment con sede a Ginevra (e fa capo alla compagnia marittima Msc dell’armatore italiano Gianlugi Aponte, ndt), hanno concordato di acquisire una quota del 90% in Panama Ports. La società possiede e gestisce i porti di Balboa e Cristobal a Panama, insieme alla quota di controllo di CK Hutchison in altri 43 porti in 23 Paesi.
Il Canale di Panama è controllato da Panama, ma i porti di proprietà straniera su entrambe le sponde sono stati segnalati come una minaccia dall'amministrazione Trump. «La Cina gestisce il Canale di Panama ma noi non l'abbiamo dato alla Cina», ha affermato Trump nel suo discorso inaugurale, riferendosi al trattato del 1977 che ne ha consegnato il controllo a Panama.
Il timore è che la Cina possa convertire a uso militare i trafficati terminal portuali. Funzionari panamensi e diversi ex funzionari militari statunitensi hanno affermato che le strutture cinesi non rappresentavano una minaccia militare né violavano la neutralità del canale.
Gli Stati Uniti hanno costruito il Canale di Panama, inaugurato nel 1914, e lo hanno ceduto a Panama alla fine del 1999 in base a un trattato negoziato più di 20 anni prima con l'allora presidente Jimmy Carter. Trump ha da tempo affermato che l'accordo era negativo per gli Stati Uniti e si è lamentato delle tariffe applicate da Panama e delle infrastrutture cinesi costruite lungo il corso d'acqua.
Nell'acquisizione di Gip l'anno scorso, l'amministratore delegato Larry Fink ha scommesso che le attività infrastrutturali private avrebbero contribuito a guidare la prossima ondata di crescita della sua azienda. Gip gestisce aziende di energia, trasporti, rifiuti e acqua in tutto il mondo, insieme all'aeroporto di Londra Gatwick, gasdotti e centri dati statunitensi.
(Translated from the original version by Milano Finanza Editorial Staff)
